"Вестига": "Соллерс" с помощью государства победит праворульные иномарки // ПОКУПАТЬ
14 сентября 2009 года
"Соллерс" получил убытки и переносит производство: позитивно
Чистый убыток ОАО "Соллерс" по МСФО за 2008 год составил $38 млн против прибыли в размере $102 млн годом ранее. Как сообщил журналистам финансовый директор компании Николай Соболев, выручка автопроизводителя выросла на 30%, до $2 млрд 480 млн, по сравнению с 2007 годом ($1 млрд 921 млн). Показатель EBITDA в 2008 году снизился до $220 млн против $242 млн годом ранее. Рентабельность по EBITDA составила 8,9%, годом ранее этот показатель составлял 12,6%. Операционная прибыль компании снизилась по итогам 2008 года до $160 млн по сравнению со $195 млн в 2007 году.
ОАО "Соллерс" намерено перенести производство автомобилей Isuzu и SsangYong из Татарстана на Дальний Восток. Как рассказал глава компании Вадим Швецов, таким образом компания выигрывает в логистике, так как Япония и Южная Корея находятся ближе к Владивостоку, нежели Татарстан. Сборка южнокорейской марки SsangYong будет перенесена на новую площадку во Владивостоке до конца 2009 года, а японской марки Isuzu – до конца 2010 года. "За счет переноса производства азиатских марок на Дальний Восток компания сможет снизить их стоимость на 5%", – отметил Вадим Швецов. Мы оцениваем отчетность компании как нейтральную.
Результаты "Соллерс" вполне адекватны снижению спроса на легковые и коммерческие автомобили, которое наблюдается в текущем году. Тем не менее второе полугодие должно стать более оптимистичным для автопроизводителя. Так, в настоящий момент практически все заводы компании работают с полной загрузкой, что связано в том числе с наличием заказа со стороны государства. Кроме того, компания к концу года планирует перенести во Владивосток производство корейских SSangYong, после чего на Дальнем Востоке также будет налажено производство грузовиков Isuzu и коммерческих автомобилей Fiat Ducato. Затраты на перенос производства берет на себя ВЭБ. Кроме того, "Соллерс" получит компенсацию за перевозку своих автомобилей в центральную часть Россию. Щедрость со стороны государства связана с реализацией политики по развитию машиностроения на Дальнем Востоке и постепенному вытеснению с местного рынка подержанных японских иномарок. Из российских автопроизводителей основным бенефициаром этой программы окажется, по всей видимости, именно "Соллерс".
- PDF 75 КБ