На НПЗ идет скрытая модернизация

Ростехнадзор проверил, как нефтяные компании проводят модернизацию производства. Ту самую, которую они пообещали Владимиру Путину в июле на совещании в Киришах. Пока проверяющие обнаружили, что работы по строительству новых мощностей по вторичной переработке ведутся только на двух НПЗ.

После случившегося в апреле дефицита топлива на заправках во многих регионах правительство заставило крупнейшие нефтяные компании подписаться под юридически обязывающем договором. В нем было прописано, что, где и когда им надо построить, чтобы качественного бензина в России было с избытком. Следить за стройками поручили Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор). Что ведомство и делает теперь ежемесячно.

В этом году комплекс каталитического крекинга ввели в эксплуатацию на "Нижегороднефтеоргсинтезе" ЛУКОЙЛа, идет строительство установки гидрокрекинга на "Киришинефтеоргсинтезе" "Сургутнефтегаза". И это все. На других проверенных НПЗ новых мощностей вторичной (то есть углубленной) переработке не строят, рассказал "Известиям" источник в Ростехнадзоре.

Но как же так? Ведь еще в июле министерство энергетики обобщило программы модернизации нефтяников и получалось, что строительство ведется не на двух, а на 13 НПЗ.

Ростехнадзор уже отчитался о проверках модернизации на 14 НПЗ, всего его сотрудники должны обойти 24 завода, говорит знакомый с проверками источник "Известий" в одном из ведомств. В основном были выявлены рядовые нарушения требований промышленной безопасности вроде протечек нефти и выпирающей арматуры.

Нарушений планов модернизации нет, утверждают в Минэнерго.

- В ходе проверок НПЗ соответствующими ведомствами, за текущий период никаких существенных отклонений по планам модернизации компаний выявлено не было. В целом,  модернизация действующих перерабатывающих мощностей и  вводу новых мощностей вторичной переработки и вторичных процессов проходит в соответствии с утвержденными планами, - заявили в пресс-службе Минэнерго.

В Ростехнадзоре от комментариев отказались.

Возможно, проверяющие побывали не на всех НПЗ, где ведется строительство, уверяют нефтяники.

- У "Башнефти" сейчас самая высокая глубина переработки нефти, заводы компании самые модернизированые в стране. И там строится большое количество новых объектов, - заявили в АФК "Система" (ей принадлежит "Башнефть").

Строительство идет полным ходом. Почему специалисты Ростехнадзора не увидели модернизацию понять трудно, говорят в пресс-службе ЛУКОЙЛа (на его заводе "Волгограднефтепереработка" заявленное строительство проверяющие не нашли).

- График строительства соблюдается неукоснительно. Например, в июле на Куйбышевском НПЗ и Сызранском НПЗ введены в эксплуатацию блоки выделения бензолсодержащей фракции на установках каталитического риформинга, и  установка изомеризации, - заявил представитель "Роснефти".

"Газпром нефть" на Омском НПЗ ведет строительство установок гидроочистки бензина и дизельного топлива. Строительство установки гидроочистки бензина планируется завершить до конца 2011 года, установки гидроочистки дизельного топлива - во 2 квартале 2012 года. ответили в пресс-службе компании.

В "Славнефти" и "Альянсе", которые тоже обещали модернизировать свои НПЗ, от комментариев отказались.

У нефтяников нет экономических стимулов вкладывать огромные деньги в обновление НПЗ, потому что за рубежом наш бензин не нужен, говорят эксперты.

- В Европе большой избыток переработки и от нас им нужна только сырая нефть. Так что можно строить сколько угодно современных НПЗ, но наш бензин никому за рубежом не нужен. Поэтому нет никакого смысла вкладывать миллиарды в строительство НПЗ, - утверждает руководитель Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. - Прибавьте к этому непоследовательность технической политики. Перенесли же на два года срок производства бензина "Евро-2". Или требования довести к 2012 году утилизацию попутного нефтяного газа до 95%. Уже понятно, что мало кто эти требования сможет выполнить.