Мексиканский разлив по-русски
23 апреля 2012 года, Эксперт,
Екатерина Шохина
Статья на сайте-источнике: http://expert.ru/2012/04/20/meksikanskij-razliv-po-russki/?n=66995
"Мы проанализировали прежде всего деятельность компании ТНК-ВР, поскольку, по данным Росприроднадзора, наибольшее количество загрязненных земель (2,2 тыс. га) приходится на их долю. Необходимо сказать, что в течение прошлого года на нефтепромыслах ТНК-ВР было 784 аварии, сопровождающихся разливом нефти. Более двух аварий ежедневно! Основная причина – это плохое, ветхое состояние трубопроводного хозяйства. При этом те средства, которые ТНК-ВР инвестирует в замену трубопроводов, позволяет обновить их за 22 года при амортизационном сроке 12 лет, то есть практически такими темпами состояние трубопроводного хозяйства не улучшается, а ухудшается. При этом нельзя сказать, что нельзя работать по-другому. Скажем, на промыслах "Сургута", "ЛУКойла", "Башнефти" количество аварий не превышает 20, максимум 28 в год. У "Башнефти" вообще ноль аварий", – обрисовал картину министр природных ресурсов. При этом он доложил, что уже поручил Росприроднадзору подготовить иск о возмещении ущерба и предложил компании подготовить план замены трубного хозяйства. До заседания президиума правительства также стало известно, что Минприроды готовит обращение в Генпрокуратуру для проверки компании на факт уклонения от инспекционных проверок. По данным ведомства, ТНК-BP перерегистрировала пять дочерних предприятий в новые юридические лица, что, по мнению чиновников, может являться попыткой компании избежать государственного контроля своей деятельности.Юрий Трутнев доложил премьеру, что до 500 тыс. тонн нефти ежегодно загрязняют 2,2 тыс. га.
Владимир Путин дал Трутневу добро. "Пожалуйста, действуйте в соответствии с законом. Нужно с менеджментом и акционерами компании встречаться и договариваться, применяя все инструменты, предусмотренные действующим законодательством", – сказал он. При этом министр энергетики Сергей Шматко отметил, что в кошельке компании средства на модернизацию имеются – и немалые: 8 млрд долларов.
Тема экологической катастрофы, обнаруженной Минприроды на территории ХМАО, обсуждается уже несколько дней. Ряд СМИ связал обеспокоенность чиновников экологическими вопросами с распавшимся альянсом "Роснефти" и британской BP.
Напомним, что в прошлом году ВР хотела заключить стратегический альянс с "Роснефтью" для работы на российском арктическом шельфе. Его создание благословил лично Путин и вице-премьер по ТЭКу Игорь Сечин. Но российские акционеры ТНК-ВР заблокировали сделку в Стокгольмском арбитражном трибунале.
При этом, однако, журналисты, связывающие эти два события, видимо, забывают, что претензии к компании в части экологии существовали долгие годы. За ТНК-ВР давно закрепилась слава самой неэкологичной компании не только в стране, но и за рубежом.
Так, в 2008 году экологи обратились в Генпрокуратуру, Росприроднадзор и Ростехнадзор с требованием проверить деятельность "дочек" нефтекомпании ТНК-ВР в Саратовской области (ОАО "Саратовский нефтеперерабатывающий завод" и ОАО "Саратовнефтепродукт") в связи с масштабным загрязнением нефтепродуктами реки Волги. После этого Саратовский НПЗ инвестировал свыше 230 млн рублей в экологические программы.
Также буквально на днях BP договорилась о сумме компенсации по искам от людей, пострадавших от разлива нефти после аварии в Мексиканском заливе в 2010 году. Сумма составила 7,8 млрд долларов. Эта цифра должна быть подтверждена судом. В то же время сумму, которую концерн должен будет выплатить правительству США, прибрежным штатам и муниципалитетам, еще только предстоит определить. Ожидается, что она будет измеряться десятками миллиардов долларов.
Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в апреле 2010 года обернулся крупнейшей экологической катастрофой в истории США – в воды Мексиканского залива вылилось около 5 млн баррелей нефти.
Остановить утечку нефти удалось лишь к 4 августа. В результате аварии погибли 11 человек. Масштабы аварийного разлива нефти превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году, когда из севшего на мель судна вылилось около 260 тыс. баррелей нефти.
