Renault-Nissan "усыновит" АвтоВАЗ
3 ноября 2010 года, РБК Daily,
Даниил Шабашов, Евгения Сергиенко
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Хор российских акционеров АвтоВАЗа, предлагающий альянсу Renault-Nissan увеличить свою долю в капитале завода, звучит все убедительнее. Вчера премьер России Владимир Путин на встрече с президентом Renault-Nissan Карлосом Гоном предложил франко-японскому альянсу увеличить долю в АвтоВАЗе до контрольной. В самом Renault-Nissan к идее отнеслись позитивно, а "Ростехнологии" и "Тройка Диалог" уже готовы поделиться акциями.
Вчера премьер Владимир Путин хоть и не преминул напомнить Карлосу Гону о правительственной помощи, оказанной АвтоВАЗу, в целом похвалил концерн Renault-Nissan за непосредственное участие в развитии предприятия. "В том числе приветствуем и возможное (если мы договоримся об этом) расширение вашего участия в капитале компании", — добавил премьер (цитата по официальной стенограмме встречи. — РБК daily). Как рассказал журналистам по итогам встречи Карлос Гон, речь идет об увеличении доли альянса в капитале АвтоВАЗа до 50% плюс одна акция. Но все конкретные детали такого шага, по его словам, еще необходимо обсуждать с другими акционерами.
Идея о том, чтобы Renault-Nissan увеличил долю в АвтоВАЗе, звучит не в первый раз. При этом поначалу речь шла об участии именно Renault, но в разгар мирового кризиса этот вопрос до серьезного обсуждения не дошел. На прозвучавшее год назад предложение Владимира Путина либо финансировать АвтоВАЗ, либо пойти на снижение своей доли Renault согласилась поделиться, но не деньгами, а своими технологиями и ноу-хау.
Сейчас ситуация поменялась кардинально. Как отметил вчера Карлос Гон, кризис в автомобильной промышленности в России остался позади. По словам Путина, "на АвтоВАЗе тоже дела идут все лучше". По прогнозам Renault-Nissan, уже через пять лет на российском рынке будет продаваться 4 млн автомобилей. Цель альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan — занимать на нем 40%, то есть продавать около 1,6 млн автомобилей. Кроме того, Renault-Nissan потенциально было бы интересно использовать платформу Lada Kalina для выпуска собственных моделей. "Впереди у рынка рост, а доля АвтоВАЗа пока недосягаема ни для кого, — говорит Юлий Матевосов из "Атона". — Именно этим обусловлен интерес Renault-Nissan к увеличению доли АвтоВАЗа до контрольной".
Сейчас у основных акционеров АвтоВАЗа равные пакеты: у "Ростехнологий» — 25%, у "Тройки Диалог" — 25% и у Renault — 25%. Но в результате двух этапов планирующейся до конца 2012 года допэмиссии акций АвтоВАЗа доля "Ростехнологий" может вырасти до 36,5%, Renault сохранит 25%, а доля "Тройки Диало" снизится до 17,5%.
Но глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов вчера отметил, что для госкорпорации нет смысла держать долю в АвтоВАЗе более 25%. При этом в конце октября он отмечал, что "Ростехнологии" готовы продать Nissan около 4% акций волжского завода уже после первого этапа допэмиссии акций АвтоВАЗа. "Тройка Диалог" также уже подтверждала свое намерение полностью избавиться от пакета акций АвтоВАЗа. Причем инвесткомпания рассматривает различные варианты как обмена акций, так и их продажи. "Мы рассматриваем возможность продажи акций АвтоВАЗа, если предложенная цена покупки окажется приемлемой", — передал вчера через пресс-службу управляющий директор "Тройки Диалог" Сергей Скворцов. Ранее он отмечал, что компания также обсуждает возможность обменять свою долю в капитале волжского автозавода на акции Renault или Nissan.