"Аэрофлот" выпустил "Нордавиа"
24 марта 2011 года, Газета "Коммерсантъ",
Александр Панченко
Статья на сайте-источнике: http://kommersant.ru/Doc/1606785
Вчера вечером "Аэрофлот" завершил сделку по продаже "Норникелю" "Нордавиа". Итоговая стоимость компании составила $207 млн, говорит источник, знакомый с деталями контракта, но "Норникель" заплатит "Аэрофлоту" только $7 млн. "Это стоимость акционерного капитала, которую "Аэрофлот" получит в виде денежных средств, остальная часть — долги "Нордавиа"",— поясняет собеседник "Ъ". В "Норникеле" от комментариев отказались, но собеседник "Ъ" в компании подтвердил, что сделка вышла на "заключительный этап".
Собеседник "Ъ" в "Аэрофлоте" пояснил, что в результате сделки из отчетности группы по МСФО за 2011 году будут деконсолидированы $200 млн обязательств, хотя по итогам 2009 года долги "Нордавиа" по РСБУ составляли всего около $60 млн.
Как объяснил "Ъ" один из топ-менеджеров авиакомпании, "Аэрофлот" включил в долг "Нордавиа" дисконтированную стоимость обязательств по операционному лизингу самолетов, то есть все будущие платежи по лизингу техники, которые не отражаются в российской отчетности.
Переговоры о сделке по продаже "Нордавиа" велись с конца 2010 года. Единственным претендентом на авиакомпанию стал "Норникель". ГМК никогда не раскрывала свою стратегию в отношении "Нордавиа", но эксперты связывали ее интерес к перевозчику с наличием у "Норникеля" собственной авиакомпании "Таймыр".
Андрей Рожков из ИФК "Метрополь" отмечает, что среди дочерних компаний "Аэрофлота" только "Нордавиа" была убыточной ($9 млн за девять месяцев 2010 года).