На Ванинский порт претендуют семь компаний
12 мая 2011 года, РБК Daily,
Олеся Елькова, Милана Челпанова
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Аукцион по продаже 55% акций Ванинского морского торгового порта обещает вылиться в жаркую схватку: на этот актив претендуют семь компаний, в том числе три крупные угольные компании. Конкуренцию им составит En+ Олега Дерипаски, а также компании, которые могут представлять интересы Владимира Лисина.
В апреле Росимущество объявило об аукционе по продаже 55% уставного капитала Ванинского морского торгового порта (около 73% обыкновенных акций). Стартовая цена — 934,125 млн руб. Сам аукцион назначен на 19 мая, прием заявок завершается сегодня.
Вчера Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сообщила, что получила семь заявок на участие в этом аукционе. В числе претендентов оказались "Сибуглемет" (вместе со своей дочерней компанией "Междуречье"), Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) и "СДС-Уголь". В СУЭК отказались от комментариев, получить комментарии "Сибуглемета" и компании "СДС-Уголь" вчера не удалось.
Заявки также подали "Канопус", "Трейд-Сервис" и "Тим Консалт". Одна из этих компаний представляет интересы En+ Group Олега Дерипаски, которая контролирует 21,64% обыкновенных акций порта Ванино. "Компания, находящаяся под управлением En+, есть в опубликованном ФАС списке", — заявил РБК daily представитель En+.
"Заявки подали основные игроки угольной отрасли из данного региона. Для них приобретение Ванинского морского порта — это дополнительные экспортные возможности, — отмечает Екатерина Андреянова, аналитик Ray, Man & Gor Securities. — Основные претенденты — это СУЭК и En+. СУЭК уже присутствует на данном рынке (холдингу принадлежит угольный терминал "Дальтрансуголь". — РБК daily)".
По неофициальным данным, одна из озвученных ФАС компаний может представлять интересы принадлежащего Владимиру Лисину UCL Holding. В этой компании от комментариев воздержались, однако аналитики не исключают такую возможность. "Холдинг г-на Лисина также может быть заинтересован в приобретении данного актива. Он владеет железнодорожными и портовыми активами, поэтому покупка порта была бы логична с точки зрения расширения бизнеса и диверсификации по регионам", — считает г-жа Андреянова.
Эксперты уверены, что цена продажи Ванинского порта существенно превысит стартовую цену. "Мы не считаем, что участники аукциона готовы многократно увеличивать цену, хотя ожидаем существенного увеличения итоговой оценки по сравнению со стартовой ценой", — говорит г-жа Андреянова.