Журнал "Биржевой лидер" дает свое видение проблемы цен на бензин и что их ожидает. http://profi-forex.org/news/entry1008097127

Новости России. С 6 декабря в некоторых регионах России незначительно снизились цены на автомобильное топливо некоторых марок.

В частности, снижение цены отмечено на автозаправочных станциях компании ТНК-ВР, но не во всех регионах страны и только на бензин АИ-92, АИ-95. Понизили стоимость топлива и на АЗС ЛУКОЙЛ, но это снижение было отмечено только на заправках Московской области. По мнению ряда экспертов, к удешевлению автомобильного топлива привел рост предложения и падение спроса на нефтепродукты.

Как отмечают аналитики компании Forex MMCIS group (http://forex-mmcis.ru/), в ТНК-ВР пояснили, что на автозаправочных станциях ТНК была понижена на 0,3 руб. за литр стоимость бензина АИ-95 в следующих регионах: Москве и области, Петербурге, Курске, Ростове-на-Дону, Саратове, Краснодаре и Карелии. Кроме того, в Саратове и Курске на 0,3 руб. подешевел бензин АИ-92, а в столице и Московской области, Петербурге и Карелии – на 0,5 руб. за литр. Автозаправочные станции компании ТНК-ВР, работающие под вывеской ВР, понизили стоимость автомобильного топлива только в Петербурге, Москве и Московской области. Здесь АИ-95 стал дешевле на 0,30 руб., а АИ-92 – на 0,50 руб. за литр.

В компании ЛУКОЙЛ цены на топливо понизили чуть более существенно – на 0,61 руб. за литр (новая цена – 26,96 руб. за литр), но только на марку Евро-92 и только на АЗС в Московской области. Свое решение компания объяснила "соответствующей сложившейся на рынке конъюнктурой".

Госкомпании "Роснефть" и "Газпром нефть" свои цены на автомобильное топливо считают оптимальными и пока не планируют их пересмотр.

Как считают эксперты Академии Masterforex-V, снижение стоимости автомобильного топлива в розничной продаже было ожидаемым, ведь осенний всплеск производства привел к определенному падению цен на опте. Кроме того, в зимний период традиционно снижается потребление автомобильного топлива.

В компании "Газпром нефть" на данный момент не комментируют ситуацию с ценами на автозаправочных станциях. По словам представителя компании, цены в "Газпром нефти" на бензин и ранее не были завышенными. Аналогичный ответ последовал и от представителей "Роснефти", которые отметили, что в компании придерживаются умеренного ценообразования, не стремясь извлечь максимальную выгоду, ориентируясь на интересы потребителей. Эксперты соглашаются с тем, что стоимость автомобильного топлива на автозаправках "Газпром нефти" и "Роснефти" была ниже, чем, например, на АЗС ТНК-ВР.

В то же время, ситуация на рынке автомобильного топлива в России складывается неравнозначно. Например, продолжается топливный кризис в Приморье. "Разбор полетов", устроенный антимонопольной службой в офисах ряда крупных нефтекомпаний региона, привел к топливному дефициту. Пошел уже второй месяц, как автомобилисты, подъезжая к АЗС, нередко становятся свидетелями полного отсутствия бензина. А там, где бензин появляется, цены, что называется, оставляют желать лучшего.

На некоторых автозаправочных станциях Приморья стоимость бензина подскочила до 31 и выше руб. за литр.

"Биржевой лидер" напоминает, что новый виток возмущения властей по поводу цен на автомобильное топливо был отмечен в конце прошлого месяца, когда Игорь Сечин, вице-премьер российского правительства, ответственный по ТЭК, собрал на совещание глав крупнейших нефтекомпаний России. На встрече вице-премьер прямо заявил, что в условиях отсутствия объективных предпосылок для роста цен автомобильное топливо не должно продаваться по завышенным ценам.

Напомним, что в начале года российские власти уже "пугали" нефтяников санкциями за необоснованное завышение цен на автомобильное топливо. Антимонопольная служба начала несколько громких расследований, что дало свой результат – цены на АЗС пошли вниз. Но ненадолго. Уже к апрелю в некоторых регионах России бензин просто пропал, а там, где не пропал, цены росли чуть ли не ежедневно.

Тогда топливный кризис увязали с уводом топлива на внешние рынки. Эксперты отмечали, что стоимость бензина в ряде соседних государств, даже с учетом выплаты таможенных пошлин, значительно привлекательнее, чем на отечественном рынке, вот и везут бензин туда, а не "сюда". В правительстве решили и эту проблему, взвинтив акцизы так, что экспортировать бензин стало уже невыгодно.

Эксперты считают, что к зимнему периоду нефтекомпании имеют достаточные резервы и возможности и объективных причин для топливного кризиса или значительного роста цен в этот период времени нет.