Как сообщает "Биржевой лидер", один из главных вопросов сегодняшнего дня – что будет с ценами на бензин? Данный вопрос касается не только автомобилистов и пассажиров, но и инвесторов. Мнения экспертов расходятся, одни считают, что цены должны расти, другие – что цены пойдут на снижение. Не исключено, что вызванное волнение может быть вызвано приближающими выборами. Тогда что произойдет с ценой на топливо после выборов в России?

Как сильно выросли цены?

По данным Российского статистического комитета, в октябре 2011 года розничные цены на бензин в России возросли на 18% в сравнении с аналогичным периодом в 2010 году. Если брать статистику за 2011 год, то за 10 месяцев цена на топливо возросла на 14,5%.

При этом бензин марки Аи-76 поднялся в цене на 0,8%, Аи-92 – на 0,6%, марки Аи-95 – более чем на 0,7%. А вот дизельное топливо значительно прибавило в цене в сравнении с бензином – на 2,7%.

Октябрьское повышение цен затронуло 66 субъектов Российской Федерации, девять регионов оставили уровень цен прежним, а восемь регионов пошли на снижение топливных цен. В Санкт-Петербурге и Москве цены на бензин за октябрь возросли на 0,5% и 0,8%, соответственно. В целом же потребительская цена на бензин по России за октябрь была больше цен производителей в 1,8–1,9 раза.

Какие меры предпринимает правительство РФ?

Государственная Дума России внесла поправки в Налоговый кодекс, где установлены новые графики изменения акцизов на бензин. В соответствие с принятым документом, до выборов 2012 года цена на автомобильное топливо останется неизменной, после же начнется ее рост. Так, нынешний график фиксировал рост акцизов в 2012 году на 1,2 руб. за литр, однако принятые поправки закрепляют такое положение цен только до июня, далее произойдет их рост:

– когда и насколько? Например, с июля 2012 года акциз на "Евро-2" вырастет на 0,35 руб. на литр, а еще через год составит 1,4 руб. на литр, что составит 10 000 руб. с тонны. Похожая ситуация прогнозируется и бензином "Евро-3": во втором полугодие 2012 года повышение на 0,35 руб., в 2013 году – до 1,35 руб. с литра. На дизельное топливо марок "Евро-2" и "Евро-3" также планируется провести повышение на 0,20 и 0,40 руб., соответственно;

– какой сбор не будет увеличен? Поправками предусмотрен единый акциз на топливо 4-го и 5-го экологического класса и повышения цен в 2012 году не прогнозируется, тогда как с 2013 года бензин "Евро-4" возрастет на 1,25 руб., а "Евро-5" снизится в цене на 1,20 руб. за литр;

– послевыборные перспективы. Начиная с 2013 года, рост цен на автомобильное топливо можно будет считать значительным, при этом частичное подорожание начнется уже после парламентских выборов 2012 года. Следует, однако, напомнить, что немногим ранее некоторые из депутатов Госдумы выступили с ходатайством о том, чтобы ввести уголовную ответственность за необоснованный рост цен на топливо в результате сговора;

– мнение госэксперта. Бывший заместитель министра энергетики Российской Федерации Владимир Милов считает, что нынешние цены на бензин значительно завышены, сообщая при этом, что уровень цен на бензин в России достигнут уровня развитых стран и, что дальше им расти, вроде бы, некуда. Владимир Милов считает, что 5–7 руб. за литр – "надбавка, которую народ платит за монополизм".

В чем причины постоянного роста цен на бензин в России?

Аналитики Академии Forex и биржевой торговли Masterforex-V выделяют ряд факторов, которые влияют на топливные цены:

– повышение акцизов, увеличение цен на оптовую продукцию отражается и на розничной цене;

– повышение расходов на обслуживание сетей АЗС;

– дисбаланс розницы и опта вследствие административного вмешательства государства;

– мировой рост стоимости нефти;

– инфляционные прогнозы правительства занижены, удержать инфляционное давление вряд ли возможно.

Читать далее...