"Газпром" настаивает на рыночном ценообразовании тарифов на газ на внутреннем рынке уже с 2011 года
28 октября 2009 года, 11:02
"Газпром" прокомментировал политику цен на газ в России. Несмотря на недавние заявления российских чиновников, компания продолжает настаивать на том, чтобы ценообразование на газ в России осуществлялось по рыночным принципам уже с 2011 года.
Комментарий эксперта
Александр Назаров
старший аналитик ИФК "Метрополь"
Безусловно, интересно, что имеет в виду под "рыночными принципами" "Газпром", но судя по плану, утвержденному правительством РФ еще в 2006 году, рыночные принципы ценообразования означают равнодоходность домашних поставок цены на газ с экспортными поставками цены на газ. С этой точки зрения, я считаю данное заявление "Газпрома" по меньшей мере странным. Для того чтобы добиться равнодоходности домашних и экспортных поставок на газ при сохраняющейся цене на нефть и сохраняющемся курсе рубля, в 2010-2011 годах цены на газ нужно поднимать почти на 60% каждый год. Этого российская экономика в текущем состоянии не выдержит.
Кроме того, стоит помнить, что председатель правительства РФ Владимир Путин уже поставил целью сохранение инфляции на уровне ниже 10% в ближайшие два года. При ежегодном росте цен на газ в два раза такие темпы инфляции просто невозможны. Это полностью убьет любой рост российской экономики. Следовательно, мы не считаем возможным переход на рыночные принципы ценообразования с 2011 года. Гораздо более вероятен переход только с 2015-го, а то и с 2017 года.
Есть еще одна альтернатива, о которой нужно упомянуть. Это разделение добывающей транспортной составляющей "Газпрома" на две части. "Газпром" заявляет, что российские поставки газа убыточны. Однако пример "НоваТЭКа" показывает, что российские поставки газа могут быть прибыльными. Дело в строительстве и поддержании газотранспортной трубопроводной системы, которая лежит полностью на "Газпроме". Проблему рыночности домашних цен на газ можно решить путем разделения добывающей и транспортной составляющих "Газпрома", а также либерализацией не цен на газ, а транспортных тарифов на газ. Однако, скорее всего, "Газпром" от данного варианта реформы в газовой отрасли откажется.