«Транснефть» подвела финансовые итоги прошлого года
14 января 2009 года, 17:03
«Транснефть» объявила неаудированные финансовые результаты за прошедший год. Чистая прибыль транспортной монополии достигла 70 млрд руб., что на 16,4% выше значения этого же показателя годовой давности. Консолидированная выручка составила 248 млрд руб. «"Транснефть" довольна тем, как все сложилось, все показатели нас удовлетворяют, - прокомментировал отчетность "Транснефти" ее глава Николай Токарев. - Компания не рассматривает перспективу сокращений и увольнений сотрудников и снижения зарплаты в связи с кризисом».
Инвестиционная программа транспортной монополии на начавшийся год составляет 217 млрд руб. Это на 19 млрд руб. меньше первоначальных планов. Большая часть средств будет направлена на финансирование новых проектов и на капитальные затраты. Около 40% данных средств - 95 млрд руб. - будет направлено на строительство трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан». 46 млрд руб. пойдут на строительство «Балтийской трубопроводной системы-2».
При этом лишь 30% от всей инвестиционной программы будет осуществлено собственными средствами, полученными за счет тарифной составляющей, а остальное придется привлекать путем внешних заимствований. В качестве одного из кредиторов компании решил выступить Сбербанк, который предоставил «Транснефти» кредитную линию на сумму порядка 145 млрд руб. Часть из этих средств уже используется. Дополнительные деньги планируется привлечь путем облигационного займа размером 135 млрд руб. По словам господина Токарева, заем будет осуществлен по закрытой подписке «среди финансовых инвесторов с преимущественным участием государства». Время погашения займа - от 3 до 12 лет. Еще одним кредитором компании может стать Китай, переговоры с которым ведутся с конца прошлого года. Залогом по кредиту выступят поставки российской нефти.
Аналитики банка «КИТ Финанс» оценили эти новости как негативные: «Растущие капвложения сокращают свободные денежные потоки. В настоящее время "Транснефть" реализует несколько крупных трубопроводных проектов: ВСТО, "Балтийская трубопроводная система (БТС) - 2", нефтепровод Бургас-Александруполис. В результате в ближайшие годы компания вряд ли будет способна генерировать значительные положительные свободные денежные потоки, даже принимая во внимание рост тарифов на транспортировку нефти». Тем не менее в течение сегодняшней сессии префы компании торгуются в зеленой зоне и дорожают на 1,49%, до 6998 руб. 100% голосующих акций «Транснефти» принадлежит государству.