Рост продаж на 17% повысил привлекательность бумаг Ford
2 сентября 2009 года, 13:15
Последний крупный американский производитель автомобилей Ford Motor наращивает продажи второй квартал подряд. Рост выручки – достойная награда после прошлогоднего обвала. Оживление рынка заставило аналитиков пересмотреть в лучшую сторону перспективы вложения в акции автогиганта.
Крупнейший действующий автопроизводитель США Ford Motor Co. сообщил о росте продаж в стране на 17%. Эта новость поддержала котировки бумаг компании на фоне спада рынка, и они выросли на 0,34%, до $1,74.
Таким образом, положительная динамика наблюдается уже второй месяц подряд. С учетом принадлежащего компании бренда Volvo продажи достигли 182,149 тыс. автомобилей против 155,69 тыс. годом ранее. Для удовлетворения растущего спроса менеджмент автогиганта сообщил о намерении увеличить выпуск моделей Focus и Escape. Компания рассчитывает к концу третьего квартала повысить производство на 18% в годовом исчислении, до 495 тыс. авто, а в четвертом квартале – еще на 33%, до 570 тыс. машин.
Однако эксперты не спешат связывать подъем финансовых показателей с заслугами маркетологов автопроизводителя. Главный фактор роста спроса – правительственная программа "cash-for-clunkers", название которой дословно обозначат "наличные за развалюхи". В рамках программы покупатели могут получить до $4,5 тыс. за обмен машины по системе trade-in на более новую, потребляющую меньше топлива. Объем правительственных субсидий – около $1 млрд. Экономисты ожидают, что реализация программы позволит поднять темпы роста продаж автомобилей до рекордного уровня с апреля 2008 года.
Пока прогнозы экспертов оправдываются. По данным исследовательской компании Autodata Corp., в августе продажи новых автомашин в США выросли до 1,261 млн, что на 1% выше уровня годичной давности превышает июльский показатель в 997 тыс. штук. Правда, получить свою долю пирога сумели и иностранные производители. Так, Toyota реализовала на 6,4% больше машин, Honda – на10%.
Увеличение объемов продаж Ford Motor и других зарубежных игроков вызвано еще одним фактором – падением конкуренции на рынке из-за временного ухода двух "тяжеловесов" – General Motors и Chrysler. Обе компании не смогли пережить кризис в и конце весны подали заявления о банкротстве из-за огромных долгов и значительных убытков. "Не каждый день большие автомобилестроительные компании объявляют о банкротстве. Менеджменту Ford повезло – он нашел ресурсы и средства для продолжения бизнеса, в скором времени получит за это награду", – отметил аналитик UBS Джордж Пирас.
От глобальных финансовых неприятностей Ford Motor спасла дополнительная эмиссия акций, проведенная в конце июня. В результате продажи бумаг компания привлекла около $2 млрд. Средства пошли на пополнение оборотного капитала компании и уплату долгов поставщикам. Положительным моментом стало и достижение договоренности с руководством профсоюзов о снижении затрат на оплату труда на $500 млн в год.
Похоже, аналитики банка UBS оценили эти факторы и присвоили бумаге рекомендацию "покупать". Положительного прогноза придерживаются и эксперты британского Barclays Capital, которые поставили рекомендацию по бумаге на пересмотр с положительным прогнозом. Трудность заключается лишь в том, что акции компании представлены только на Нью-Йоркской фондовой бирже, и для их покупки необходим брокер, обладающий доступом на эту площадку.
Что касается самих автомобилей как объектов инвестирования, то некоторые из них представляют собой крайне удачные находки. Эксперты The Financial Times считают, что покупка Bugatti, Jaguar или Ferrari редкой модели и в безупречном состоянии в период кризиса могут быть безопаснее и доходнее, чем вложения в любые другие активы, включая акции, произведения искусства и даже золото. В доказательство приводится динамика индекса HAGI Top, который отслеживает стоимость 11 брендов и 38 моделей классических автомобилей. С начала августа прошлого года показатель вырос на 39%! По мнению экспертов, эти цифры дают не только повод для размышлений, но и приятный мотив для покупки.