"Алианта" утолит жажду пассажиров
27 сентября 2011 года, РБК Daily,
Милана Челпанова
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Федеральная пассажирская компания (ФПК, "дочка" РЖД) создала совместное предприятие с одним из крупнейших российских импортеров алкоголя — "Алианта групп". СП станет оптовым поставщиком напитков для всех пассажирских поездов ФПК.
Совместное предприятие ФПК и "Алианты" создано в начале 2011 года и получило название "Напиткитранссервис". У "дочки" РЖД в этой компании 51% долей, у "Алианты" — 49%. Совместное предприятие занимается поставками алкогольных и безалкогольных напитков для пассажирских поездов. В дальнейшем СП ФПК и "Алианты" будет самостоятельно проводить конкурс по выбору поставщиков напитков для вагонов-ресторанов. В ФПК РБК daily пояснили, что создание специализированной компании для поставок напитков в поездах призвано повысить контроль качества продукции. В "Алианте" не стали комментировать сотрудничество с ФПК.
"Напиткитранссервис" уже работает с Северо-Кавказской, Горьковской, Приволжской, Юго-Восточной железными дорогами, а также Тындовским комбинатом питания (Дальневосточная железная дорога). Вагоны-рестораны на этих направлениях находятся в управлении у пассажирской "дочки" РЖД. Ожидается, что с 2012 года "Напиткитранссервис" будет поставлять продукцию и на другие, пока не охваченные направления.
У ФПК уже есть опыт подобного сотрудничества. Так, "Единая сеть питания" (ЕСП, в которой 55,1% принадлежит структурам холдинга "Арпиком", 25% — "дочке" РЖД, 19,9% — Транскредитбанку) снабжает вагоны-рестораны готовыми блюдами.
Прибыль от организации питания получают и компании — операторы вагонов-ресторанов ФПК. Одним из таких операторов является совместное предприятие "Единой сети питания" и ФПК — "ЕСП-Сервис", которое создано в 2011 году. Совладелец компании Михаил Зельман вчера затруднился назвать РБК daily точное количество вагонов-ресторанов, которое отдано в управление совместному предприятию. Ранее сообщалось, что "ЕСП-Сервис" будет обслуживать до 50% пассажиров на всех направлениях. Михаил Зельман также заявил, что "ЕСП-Сервис" не ограничен в выборе поставщиков продукции. "Мы как частная компания самостоятельно выбираем, с какими поставщиками сотрудничать, — подчеркнул он. — Приоритет отдаем тем компаниям, с которыми нам выгодно, это в том числе и "дочки" ФПК".
Эксперты не исключают, что у "Алианты" в дальнейшем, как и у ЕСП, появится желание получить доступ к управлению вагонами-ресторанами. Генеральный директор агентства "INFOLine-Аналитика" Михаил Бурмистров полагает, что стремление управлять вагонами-ресторанами со стороны поставщиков продуктов вполне логично.