Daimler решил отказаться от бренда Maybach
28 ноября 2011 года, РБК Daily,
Юлия Калачихина
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Немецкий концерн Daimler собирается закрыть бренд Maybach сразу после выхода нового поколения представительских автомобилей Mercedes S-класса в 2013 году. Почти за десять лет возрожденный люксовый бренд так и не смог составить достойную конкуренцию Rolls-Royce от BMW или Bentley от Volkswagen, проиграв им в соотношении цена/качество.
"В компании широко обсуждалось, какой путь в люксовом сегменте обещает больший успех. И мы пришли к однозначному выводу, что возможности для увеличения продаж лучше у бренда Mercedes, а не у Maybach, — рассказал генеральный директор Daimler Дитер Цетше в интервью Frankfurter Allgemeine. — Разрабатывать преемника для нынешнего Maybach не имеет смысла. Следующий S-класс во всех отношениях настолько превосходит нынешний, что он сможет заменить Maybach".
Как заявил г-н Цетше, для нового Mercedes производитель увеличит число модификаций с нынешних трех до шести. Годовой объем продаж модели планируется довести до 10 тыс., чтобы приблизиться к нынешнему лидеру в люксовом сегменте BMW, который обогнал Mercedes еще в 2005 году. Стоимость Mercedes S-класса составляет 95 тыс. долл. против 350 тыс. долл. за Maybach.
"Закрыть Maybach — рациональное и мудрое с финансовой точки зрения решение. Уровень былого величия так и не был достигнут брендом. И очень логично, что они увеличат число моделей S-класса, которые будут пользоваться огромным спросом, особенно на развивающихся рынках", — цитирует Bloomberg аналитика Credit Suisse Арндта Эллингхорста.
Фирма Maybach, которая изначально называлась Luftfahrzeug-Motorenbau, была основана 1909 году Вильгельмом Майбахом, ранее работавшим техническим директором Daimler. Свой первый автомобиль компания представила в 1919 году. Золотым веком марки стал период между двумя мировыми войнами. После падения Третьего рейха производство было прекращено, а в 1960 году права на легендарную марку перешли концерну Daimler-Benz. В 90-е было решено возродить марку, и в 1997 году на Токийском автошоу был представлен концепт нового Maybach на платформе Mercedes S-класса. Серийные автомобили появились в продаже в 2002 году, однако их производство оказалось убыточным. Новые модели так и не составили серьезной конкуренции Rolls-Royce или Bentley: в 2010 году было продано всего 200 машин Maybach против 2,7 тыс. Rolls-Royce и 5,1 тыс. Bentley.