"Транснефть" в 40 раз увеличит штрафы
29 ноября 2011 года, РБК Daily,
Екатерина Сафонова
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
"Транснефть" планирует существенно увеличить штрафы в случае поставок в свою трубопроводную систему объемов нефти, меньших по сравнению с заранее оговоренными. Это позволит снизить риски компании при строительстве нефтепровода Заполярье — Пурпе, которое она осуществляет за счет собственных средств под гарантию оплаты нефтяниками согласованных объемов нефти для прокачки.
Начиная со следующего года "Транснефть" планирует увеличить штраф за недопоставленные объемы нефти с 15 до 609,9 руб./т. Об этом сообщил вчера представитель "Транснефти" Игорь Демин, передает Reuters. В настоящее время в соответствии с типовым договором на оказание услуг по прокачке "Транснефть" вправе предъявить требование о взыскании штрафа с компании, в случае если невыполнение месячной заявки компанией-грузоотправителем будет превышать 1,5% и при этом составит более 1 тыс. т от заявленного количества нефти.
Повышение штрафов позволит "Транснефти" обезопасить себя от снижения объемов сдачи нефти компаниями в то время, как она реализует дорогостоящий проект строительства нефтепровода Заполярье — Пурпе (часть магистральной нефтепроводной системы Заполярье — Пурпе — Самотлор). Как писала ранее РБК daily, строительство нефтепровода мощностью 45 млн т/год будет вестись компанией за счет собственных средств под гарантию оплаты нефтяными компаниями заранее оговоренных объемов нефти для прокачки.
По оценкам компании, стоимость нефтепровода Заполярье — Пурпе составляет 120 млрд руб. Из них 30% "Транснефть" планирует заплатить из своей выручки, остальное — за счет привлеченных средств, в том числе китайского кредита. Ранее для финансирования проекта "Транснефть" предлагала создание СП с нефтяными компаниями и проведение в его пользу допэмиссии (25% плюс одна акция — у "Транснефти"). К настоящему времени госкомпания уже получила заявки на заполнение Заполярье — Пурпе от ТНК-BP, ЛУКОЙЛа и "Северэнергии". "Газпром нефть" данные пока не представила, но в целом у нас есть понимание по их потребностям", — отмечал представитель "Транснефти".
По мнению аналитика "Уралсиб Кэпитал" Алексея Кокина, скорее всего объявленные штрафы будут частью договоров с нефтяными компаниями о прокачке, построенных по принципу "качай или плати". При этом сам размер штрафа особого значения не имеет, считает аналитик. "По сути, это гарантия того, что компания обеспечит транспортировку нефти в объеме, изначально закрепленном в договоре", — заключает г‑н Кокин. В "Транснефти" вчера не смогли конкретизировать размер штрафа, который выплатили нефтяники по итогам 2010 года.