ТагАЗ сумел завершить 2011 год в плюсе
3 февраля 2012 года, РБК Daily,
Евгения Сергиенко
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Таганрогский автозавод, сумевший в прошлом году уладить отношения со всеми своими кредиторами и уйти от банкротства, увеличил в 2011 году производство и реализацию своих автомобилей. Львиная доля в продажах завода приходится на марку Vortex и Hyundai. Несмотря на оптимистические прогнозы ТагАЗа, эксперты скептически смотрят на будущее предприятия.
Как вчера сообщили на заводе, в прошлом году он реализовал 30,6 тыс. автомобилей 14 различных моделей, что на 113,2% больше, чем в 2010 году. Производство автомобилей в 2011 году выросло на 121,4% по отношению к показателю годом ранее.
Большая часть объемов продаж ТагАЗа приходится на модели Vortex и Hyundai — 39,5 и 47,9% соответственно. "Линейка автомобилей под брендом Vortex показала рост почти на 20%, с 10,1 тыс. автомобилей в 2010 году до 12,1 тыс. машин в прошлом году. Такая положительная динамика обеспечена хорошим спросом на кроссоверы Vortex Tingo, который превысил свои прошлогодние объемы в четыре раза, достигнув 10,2 тыс. автомобилей", — говорится в сообщении ТагАЗа.
Продажи автомобилей Hyundai таганрогской сборки в прошлом году выросли на 159,8% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. "Этому в большей степени способствовали продажи седана Hyundai Accent и малого грузовика Hyundai Porter. Продажи Accent возросли в два раза, до 8,2 тыс. штук, а Porter — более чем в три раза, до 3 тыс. машин", — говорится в сообщении завода. Модель BYD F3, которая с 2010 года собирается на ТагАЗе, увеличила свои показатели в четыре раза, до 2 тыс. автомобилей.
В прошлом году заводу удалось продать рекордное количество тягачей Hyundai HD — 148 единиц, в то время как в 2010 году было продано всего лишь 11 машин этой модели. "Реализация автобусов Hyundai County увеличилась на 14,6%, с 996 единиц в 2010 году до 1141 в прошлом году", — говорится в сообщении предприятия.
Параллельно ТагАЗ уладил взаимоотношения со всеми своими кредиторами. В частности, договорился со своим главным кредитором — банком ВТБ, который в прошлом году даже подал иск о банкротстве завода. Однако в декабре ТагАЗ подписал с банком мировое соглашение, подробности которого стороны пока не разглашают.
На заводе пообещали, что в этом году модельный ряд ТагАЗа пополнится новыми моделями — Tagaz C10 и Tagaz C190. Кроме того, в продажу поступят обновленные рестайлинговые версии седана Vortex Estina и кроссовера Vortex Tingo. Также под своим брендом завод выпустит новый малотоннажный грузовик. Прогнозы производства и продаж на текущий год на предприятии отказались комментировать, объяснив это тем, что в течение года планы могут быть подкорректированы.
"Завод находится в тяжелом финансовом состоянии уже несколько лет, и связано это в первую очередь с очень жесткой конкуренцией во всех сегментах рынка, на которые ориентировано предприятие, а также с тем, что бренды, на которые сделал ставку ТагАЗ, не получили большого распространения в России. По нашим оценкам, не стоит ожидать принципиального изменения сложившейся ситуации — конкуренция будет только возрастать, что ставит под сомнение увеличение объема продаж этого предприятия", — уверен аналитик ФГ БКС Богдан Зыков.