На «Камазе» в ВЭБ
13 апреля 2009 года, Ведомости,
Глеб Столяров
Статья на сайте-источнике: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/04/13/190835
«Камаз» хочет попросить у ВЭБа 12,8 млрд руб. Деньги нужны на завершение четырех проектов, в том числе создание нового семейства автомобиля. Сам «Камаз» инвестировал в них почти 5 млрд руб. и готов вложить еще 3 млрд руб.
Соответствующую заявку завод уже согласовывает в ведомствах. 12,8 млрд руб. предприятию нужны для финансирования четырех инвестпроектов в 2009-2011 гг. «Камаз» уже вложил в них 4,86 млрд руб., следует из презентации, и готов инвестировать еще 3 млрд руб., говорит гендиректор компании Сергей Когогин. «Камаз» рассчитывает привлечь средства на срок не менее пяти лет не дороже 13% годовых (сейчас банки готовы давать деньги «Камазу» только под 18-20%).
Самый дорогой проект — грузовой автомобиль нового поколения. Машина создается с нуля — с новыми мостами и кабиной. Проект стоит 11,9 млрд руб., «Камаз» профинансировал его на 18%, осталось вложить 9,8 млрд руб. Начать выпуск новой машины «Камаз» хочет в 2010 г., а к 2015 г. выпускать уже 42 500 штук в год.
Деньги нужны еще на три проекта: создание полного цикла производства двигателя Cummins (1,26 млрд руб. от ВЭБа), расширение производства коробок передач на СП «ZF-Кама» (1,5 млрд руб.) и создание полноприводного автомобиля для Минобороны (3,2 млрд руб.).
ВЭБ вряд ли даст «Камазу» денег на создание нового автомобиля, считает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. Проект слишком дорогой, а вот на остальные три проекта деньги найтись могут.