Пошли на запчасти
7 августа 2009 года, Ведомости,
Алексей Непомнящий
Статья на сайте-источнике: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/08/07/208786
«АвтоВАЗу» надоела необязательность смежников. К 2011 г. завод хочет снизить долю отечественных деталей до 20-30% и зовет сюда зарубежных производителей.
«АвтоВАЗ» не отказывается от плана выпустить в следующем году новые автомобили на платформе Renault-Nissan, и для них нужны качественные детали. Поэтому к 2011 г. доля импортных комплектующих, сырья и материалов должна увеличиться с нынешних 24% (для производства Lada) до 70-80%, рассказал вице-президент «АвтоВАЗа» по закупкам Дамир Кашапов.
План перехода на импортные комплектующие отечественного производства записан в среднесрочной программе развития завода. «АвтоВАЗ» стремится привлечь мировых лидеров, включая Magna, Valeo, Delphi. По подсчетам Кашапова, создавать местное производство или СП имеет смысл только при выпуске от 500 000 компонентов в год и завод готов гарантировать партнерам определенные объемы закупок. С некоторыми компаниями уже есть предварительные соглашения — например, с немецкой Freudenberg на поставку сальников, рассказывает вице-президент.
Создание СП с иностранным партнером помогло бы отечественным поставщикам за счет новых технологий снизить цены минимум на 5%, рассуждает Кашапов.