"Лада-Сервис" банкротится по частям
21 октября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»,
Елена Колычева, Ирина Парфентьева
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1259502&NodesID=4
ОАО "Лада-Сервис", которому принадлежит 76 автосалонов по всей России, может потерять 12 из них: заявления о признании банкротами этих центров поданы в арбитражные суды их менеджерами или кредиторами. Текущий долг всей сети составляет около 4 млрд руб. на фоне 44-процентного падения продаж машин марки Lada. АвтоВАЗ, который не исключает запуск процедуры собственного банкротства, может попытаться продать сбытовую сеть, стоимость которой, по подсчетам экспертов, за год упала почти вдвое, до $75 млн.
С начала года в арбитражных судах Екатеринбурга, Волгограда, Сочи, Зеленограда, Чехова, Тамбова, Воскресенска и других городов было зарегистрировано 12 заявлений о признании банкротами дочерних компаний ОАО "Лада-Сервис" (управляет собственной дилерской сетью АвтоВАЗа). Каждая из "дочек" владеет одним дилерским центром, всего в "Ладу-Сервис" сейчас входит 76 автосалонов. По словам директора по коммуникациям "Лады-Сервис" Артура Селищева, дилеры, находящиеся в процедуре банкротства, "обременены накопленной кредиторской задолженностью". Консолидированный долг "Лады-Сервис", по его словам, на текущий момент составляет около 4 млрд руб.
"Положение дилеров существенно усугубилось с кризисом",— добавляет господин Селищев. По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам девяти месяцев 2009 года объем продаж Lada снизился на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (269 514 машин против 477 045). На продажи через "Ладу-Сервис" приходится 26% розничных продаж концерна (докризисный показатель — 25%).
Впервые о намерении продать "Ладу-Сервис" экс-глава АвтоВАЗа Борис Алешин заявлял еще в сентябре 2008 года, но позже счел продажу актива нецелесообразной: 75% компании планировалось обменять на 98% акций ОАО "ИжАвто", принадлежащего самарской группе СОК. Однако сделка не состоялась. "Аудит холдинга, который проводился перед покупкой, показал сложное финансовое состояние "Лады-Сервис". Результаты аудита стали поводом обратиться на АвтоВАЗ с запросом о снижении цены актива, однако понимания СОК не нашел",— объясняет срыв сделки источник, знакомый с ситуацией.