ЛУКОЙЛ зайдет на Украину через Белоруссию
29 октября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»,
Ольга Мордюшенко, Екатерина Гришковец
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1264249&NodesID=4
ЛУКОЙЛ в ноябре сможет запустить остановленный в начале месяца Одесский НПЗ. Компании удалось договориться с "Транснефтью" о прокачке нефти для завода по трубопроводу "Дружба". Размер тарифа на поставки стороны не раскрывают, но, по оценкам аналитиков, он не должен превысить $37 за тонну.
АК "Транснефть" и ЛУКОЙЛ договорились о транспортировке нефти на Одесский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) по маршруту госграница с Белоруссией—Броды—Одесса до конца 2009 года. Об этом агентству "Интерфакс-Украина" сообщил пресс-секретарь министерства топлива и энергетики Украины Фэнт Ди. "По моей информации, нефть на Одесский НПЗ будет транспортироваться по белорусскому и украинскому участкам магистрального нефтепровода "Дружба" до Одессы",— пояснил Фэнт Ди. В ЛУКОЙЛе информацию о договоренности с "Транснефтью" вчера не комментировали. В "Транснефти" также отказались от комментариев, отметив, что графики транспортировки утверждает Минэнерго, а не сама компания. В Минэнерго комментариев получить не удалось.
ЛУКОЙЛ купил убыточный на тот момент Одесский НПЗ в 1999 году. Его мощность составляет 2,8 млн тонн нефти в год, впоследствии компания планировала увеличить ее до 5 млн тонн. С 2005 по 2008 год на НПЗ проводилась модернизация, которая позволила выпускать бензин стандартов "Евро-3" и "Евро-4".
Алексей Кокин из "Метрополя" считает, что "Транснефть" может повысить тариф на прокачку, так как для транспортировки нефти ЛУКОЙЛа ей придется поменять технологическую схему. Но на Одесском НПЗ компания перерабатывает всего 3 млн тонн нефти в год, и повышение тарифа вряд ли увеличит транспортные затраты ЛУКОЙЛа в целом по году больше чем на 3%, считает аналитик. Денис Борисов из ИК "Солид" отмечает, что если ЛУКОЙЛ согласился на такие поставки, то, скорее всего, цена "Транснефти" превысит стоимость прокачки по маршруту Лисичанск—Кременчуг—Одесский НПЗ не более чем на $4 за тонну. "В противном случае, например если цена превышает тариф более чем на $10, то ЛУКОЙЛу выгоднее было бы просто остановить завод",— полагает господин Борисов. Он поясняет, что высокой маржи от переработки в Одессе ЛУКОЙЛ не получает.