АвтоВАЗу не угнаться за дилером
2 ноября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»,
Ирина Парфентьева
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1267871&NodesID=4
Дилерский холдинг ОАО "Лада-Сервис" (на 100% принадлежит АвтоВАЗу) ищет способы привлечь финансирование. Как стало известно "Ъ", дилер, на долю которого приходится около 25% продаж завода, просит разрешение у АвтоВАЗа провести допэмиссию акций. Покупателей будет найти непросто: долг самого АвтоВАЗа к концу года может превысить 75 млрд руб. В случае выкупа акций сторонним инвестором завод может потерять контроль в "Ладе-Сервис" и лишиться гарантированного канала сбыта. Только за три квартала этого года через "Ладу-Сервис" реализовано автомобилей примерно на $458,173 млн.
О том, что ОАО "Лада-Сервис" может провести допэмиссию акций, "Ъ" рассказал источник, близкий к компании. По его словам, такое предложение содержится в письме президента "Лады-Сервис" Александра Пронина на имя вице-президента по корпоративному управлению АвтоВАЗа Полины Гришиной. "Предложение оформлено как дополнительные вопросы к повестке совета директоров "Лады-Сервис" — он должен состояться 3 ноября, но господин Пронин просит перенести его на период после 11 ноября (госпожа Гришина с 5 октября входит в совет директоров дилера.— "Ъ")",— пояснил собеседник "Ъ". Параметры дополнительного выпуска не указаны. В письме Александр Пронин также предлагает рассмотреть вопрос о централизации поставок автомобилей для дочерних дилеров концерна через "Ладу-Сервис", добавил источник "Ъ" (сейчас заказы каждый дилер холдинга формирует самостоятельно).
Директор по коммуникациям "Лады-Сервис" Артур Селищев подтвердил, что письмо от господина Пронина "с рядом предложений для рассмотрения на совете директоров компании" отправлено на АвтоВАЗ, но от более подробных комментариев отказался. "Письма от "Лады-Сервис" по различным вопросам и c различными предложениями по дальнейшей работе мы получаем регулярно. Говорить о каком-то принятом решении преждевременно",— сообщил директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков.
Продажа пакета внешнему инвестору может поставить под угрозу гарантированный сбыт для АвтоВАЗа, указывает совладелец холдинга Genser Игорь Пономарев,— на "Ладу-Сервис" приходится порядка 25% от общего объема продаж завода (за 9 месяцев этого года было реализовано 269 514 машин). "Главный актив "Лады-Сервис" — это квота от завода. Ее потеря равносильна закрытию предприятия",— отмечает президент ГК "Фаворит-Моторс" Владимир Попов. По данным агентства "Автостат" за первое полугодие, средняя стоимость автомобилей Lada составляла $6,8 тыс. Таким образом, через "Ладу-Сервис" за три квартала 2009 года реализовано автомобилей примерно на $458,173 млн. "Но без привлечения финансирования "Лада-Сервис" при текущих финансовых показателях вряд ли сможет продолжить нормальную работу. Чтобы не блокировать допэмиссию, АвтоВАЗ может закрепить за дилером обязательство по объему продаж",— отмечает Михаил Пак.