"Сигнал поняли"

Если будет предложение от Renault [об увеличении доли в «АвтоВАЗе»], мы будем готовы его рассмотреть«, — сказал вчера Шувалов (цитата по «Интерфаксу»). Для Renault это заявление стало сюрпризом: компания не собиралась увеличивать долю в «АвтоВАЗе», рассказывал на прошлой неделе президент концерна Карлос Гон. Пока рано говорить о том, будет ли увеличиваться доля французов, «но сигнал мы поняли», передал через пресс-службу старший вице-президент Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа» Кристиан Эстев. Французская компания не готова вкладывать деньги в «АвтоВАЗ» и намерена ограничиться передачей заводу технологий и ноу-хау, говорил он в недавнем интервью «Ведомостям». Эта позиция не изменилась, сообщил представитель Renault.

Промедление с реструктуризацией долга грозит «АвтоВАЗу» проблемами: только в октябре компания должна была выплатить 770 млн руб. процентов по долгам, рассказывал исполнительный вице-президент предприятия Олег Лобанов. У компании растет и задолженность перед поставщиками: сейчас она составляет 12 млрд руб., из которых 4,5 млрд руб. уже просрочены, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителей поставщиков. На 1 ноября этот долг был 9,05 млрд руб., просроченный — 2,63 млрд руб.

Главное — что принято принципиальное решение о спасении «АвтоВАЗа» правительством с участием иностранных акционеров, а детали могут уточняться, отмечает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Реструктуризация долгов «АвтоВАЗа» наверняка будет связана с допэмиссией его акций, в которой будет участвовать и Renault. Денег иностранный акционер наверняка не даст, а его вклад в виде технологий еще предстоит оценить и может получиться, что доля французской компании вырастет — скорее всего, именно это и имел в виду Шувалов, полагает аналитик.