"Аэрофлот" останется в пролете
26 декабря 2008 года, Газета «Коммерсантъ»,
Алексей Екимовский, Петр Нетреба
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1099731
Минэкономразвития подтвердило, что в 2009 году система сбора роялти за пролет над территорией России иностранных авиакомпаний пересматриваться не будет. Переговоры могут быть возобновлены только после вступления России в ВТО. Это значит, что "Аэрофлот" вопреки требованию ФАС останется получателем порядка $500 млн дополнительных доходов.
Россия не будет вести переговоры по модернизации системы сбора платежей иностранных авиакомпаний за транссибирские перелеты до момента присоединения к ВТО. В Минэкономики пояснили "Ъ", что такая позиция означает сохранение существующей системы платежей за транссибирские перелеты в неизменном виде: как минимум весь 2009 год "Аэрофлот" будет по-прежнему взимать эти деньги. Официально общая сумма получаемых "Аэрофлотом" роялти не называется, по данным "Ъ", сейчас она составляет порядка $500 млн, из которых около $300 млн остается на балансе "Аэрофлота". Остальное перечисляется в бюджет в виде налогов, а также на нужды Росаэронавигации и Росавиации.
"Если отнять компенсационные платежи у "Аэрофлота", то Россия может вообще лишиться этих денег",- полагает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. В то же время глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак полагает, что неурегулированный вопрос о роялти, с одной стороны, предоставляет необоснованные конкурентные преимущества "Аэрофлоту" на российском рынке, а с другой - очень мешает российской политике. "В связи с отсутствием внятного решения по "пролетным" Еврокомиссия фактически заблокировала все важнейшие переговоры с российскими авиавластями",- говорит господин Рыбак, поясняя, что речь, например, идет о содействии в сертификации самолета SSJ-100, либерализации международного рынка авиаперевозок.