Допэмиссия невыполнима
26 ноября 2009 года, Газета «Коммерсантъ»,
Ирина Парфентьева
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1280836&NodesID=4
Президент холдинга "Лада-Сервис" (сбытовая "дочка" концерна АвтоВАЗ) Александр Пронин с нового года покинет свой пост. По собственному признанию, его команде не удалось выполнить поставленную задачу — создать крупнейшую в России сеть автосалонов — из-за отсутствия финансирования. Его предложение о проведении допэмиссии ОАО "Лада-Сервис" на 1,5-3 млрд руб. завод отклонил. Функции управления сетью теперь могут быть переданы обратно самому АвтоВАЗу.
С предложением о проведении допэмиссии ОАО "Лада-Сервис" (дилерский холдинг, на 100% принадлежит АвтоВАЗу) господин Пронин обратился к заводу еще в октябре. Свои предложения топ-менеджер оформил как дополнительные вопросы к повестке совета директоров ОАО (см. "Ъ" от 2 ноября). Продав акции, "Лада-Сервис" могла бы привлечь от 1,5 млрд до 3 млрд руб., уточнил вчера господин Пронин. Причем, по собственному утверждению, он был готов "поучаствовать в допэмиссии": в мае 2008 года он выручил приблизительно $70-90 млн, по экспертным оценкам, продав контрольный пакет дилерского холдинга "Элекс-Полюс" своему партнеру Игорю Лисютину.
Но в понедельник совет директоров ОАО "Лада-Сервис" отказался от идеи проведения допэмиссии, сообщил господин Пронин. "Не хочу критиковать и комментировать позицию собственника, но такой вариант развития холдинга мне неинтересен, поэтому я покидаю компанию с нового года",— добавил он. По его словам, ранее поставленная перед его командой "амбициозная и интересная" задача — создать крупнейший в России автохолдинг — была реальна. "В моем понимании, если брать стратегические цели, то розница для завода — непрофильный актив, поэтому было бы лучше его развить, увеличить его капитализацию, провести IPO или привлечь инвестора. Ситуация кризиса, вероятно, поменяла позицию завода",— отметил господин Пронин.
По версии Александра Пронина, функции управления ОАО "Лада-Сервис" теперь могут быть переданы самому заводу и "сеть станет его монобрендовым логистическим подразделением".