Автовазовцы будут работать на электричестве
17 декабря 2009 года, Газета «Коммерсантъ»,
Денис Ребров, Дмитрий Беликов; Елена Колычева, Самара
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1293843&NodesID=4
Нефтяники откликнулись на просьбу Минэнерго о помощи в трудоустройстве сотрудников АвтоВАЗа. "Роснефть" даже обещает в начале 2010 года открыть в Тольятти пункт "по набору рабочей силы". Правда, компании требуются только специалисты строительных специальностей и те, кто может работать в электроэнергетике. От других нефтяников пока конкретных предложений не поступило, но они подтвердили готовность рассмотреть вопрос. Не ответила Минэнерго только ТНК-ВР.
Во вторник в Москве прошла встреча губернатора Самарской области Владимира Артякова и президента "Роснефти" Сергея Богданчикова, сообщается на сайте правительства области. Во время встречи было подписано соглашение о сотрудничестве, а также "достигнута договоренность об открытии в Тольятти пункта по набору рабочей силы для работы вахтовым методом на строящихся предприятиях "Роснефти"". По словам главы департамента по информполитике правительства области Ивана Скрыльника, "это личные договоренности между губернатором и президентом нефтекомпании".
В "Роснефти" подтверждают, что в начале 2010 года намерены открыть пункт по найму рабочей силы в Тольятти. На нем компания собирается набирать кадры для объектов, которыми занимаются дочерние структуры "Роснефти" — "РН-Строй" и "РН-Энерго". Это объекты капстроительства и энергоснабжения, которые возводятся в рамках модернизации заводов компании регионе (здесь у "Роснефти" три НПЗ). Компании нужны рабочие строительных специальностей, электрики, энергетики, теплотехники, слесари, говорят в "Роснефти", но сколько именно нужно людей, не уточняют. Источник "Ъ" в компании отмечает, что нужны готовые специалисты, заниматься обучением она не планирует. Также "Роснефть" готова рассмотреть возможность трудоустройства жителей региона на своих месторождениях, если эти люди обладают необходимой квалификацией.
Квалификация отдельных рабочих АвтоВАЗа, например, электриков или слесарей, наверняка позволяет им претендовать на работу на объектах "Ростефти" без дополнительного обучения, полагает Кирилл Таченников из ИК "Открытие". Но кадрового голода в отрасли нет, ведь профессия нефтяника всегда была довольно престижной, добавляет Валерий Нестеров из ИК "Тройка Диалог". Существует нехватка высококвалифицированных кадров, а не рядовых рабочих. Причем нефтяники сами могут в будущем столкнуться с угрозой возникновения городов-призраков из-за падения добычи в некоторых регионах, считает эксперт. Так что одна отрасль, тем более не являясь смежной, вряд ли решит все проблемы АвтоВАЗа, говорит он.