Перед ВСТО все равны

На следующей неделе окончательно завершится нефтяная стройка века -- в строй будет введена первая очередь трубопровода Восточная Сибирь -- Тихий океан (ВСТО). Как сообщил вчера президент «Транснефти» Николай Токарев, в общей сложности проект обошелся в 378 млрд руб. В преддверии пуска главной трубы страны вчера был сделан заключительный штрих в порядке ее использования -- Федеральная служба по тарифам (ФСТ) утвердила тариф на прокачку по ВСТО, который составит 1,598 тыс. руб. В нефтяных компаниях признали такой вариант оптимальным, однако напомнили, что тариф должен действовать вместе с нулевой ставкой экспортной пошлины.

В будущем году в «Транснефти» собираются прокачать через трубопровод 15 млн тонн нефти. В 2011 году в компании рассчитывают выйти на мощность в 30 млн тонн, затем -- в 50 млн тонн. В 2010-м должно начаться и строительство второй очереди трубопровода. Его максимальная мощность, таким образом, составит порядка 80 млн тонн. Также к концу будущего года должно завершиться строительство ответвления до границы с Китаем, куда будет поставляться порядка 15 млн тонн нефти ежегодно.

После индексации стоимости работ в прошлом году в «Транснефти» оценили первую очередь ВСТО в 390 млрд руб. Однако, по словам г-на Токарева, в этом году компании удалось существенно сэкономить. «В текущем году компания смогла серьезно сэкономить, в том числе за счет удешевления услуг, снижения цен на трубную продукцию», -- сказал г-н Токарев. При этом еще в начале месяца он заявлял, что проект обойдется в 350 млрд рублей.

Еще летом и у «Транснефти», и у ФСТ был другой взгляд на тарификацию транспортировки нефти по ВСТО. Так, в службе считали, что тариф должен составить 30--32 долл. за тонну. В трубопроводной компании свои услуги оценивали дороже -- в 35 долл. за тонну. Однако впоследствии в «Транснефти» пересмотрели предложенный вариант, и в начале ноября компания подала в ФСТ уже другой проект. «Транснефть» предложила разделить ВСТО на три тарифные зоны. Предполагалось, что самым большим будет тариф на транспортировку нефти для западной зоны (с принадлежащего «Роснефти» Ванкорского месторождения до тихоокеанского побережья) -- 48 долл. за тонну, для центральной (с месторождений юга Красноярского края, ТНК-ВР) он должен был составить 42 долл. за тонну, а самой дешевой предполагалась восточная зона (от Талаканского месторождения «Сургутнефтегаза») -- 34 долл. за тонну. ФСТ в ответ предложила единый сетевой тариф в 1600 руб. за тонну (порядка 53 долларов).

В нефтяных компаниях с таким вариантом согласились. «Для нас такой вариант тарифа можно считать неплохим», -- рассказал «Времени новостей» источник в ТНК-ВР. В «Роснефти», которая сначала добивалась максимального снижения тарифов для восточносибирских месторождений, также одобрили вариант ФСТ. Правда, эффективным его можно считать только в сочетании с нулевыми экспортными пошлинами, уточнял в середине месяца президент «Роснефти» Сергей Богданчиков. «В сочетании с нулевыми экспортными пошлинами по Восточной Сибири 1600 руб. за тонну работает», -- заявлял он. «Подобный тариф в принципе приемлем для всех компаний. Да, «Роснефти» еще придется определиться с оптимальными путями поставок с «Ванкора», однако 1600 руб. за тонну не так уж и много», -- сказал «Времени новостей» аналитик «Тройки Диалога» Валерий Нестеров.

Ранее г-н Токарев заявлял, что себестоимость прокачки по ВСТО составляет около 130 долл. По словам президента «Транснефти», компания собирается компенсировать разницу за счет сборов на прокачку по западным направлениям. Вчера ФСТ также рассмотрела вопрос о росте в 2010 году среднесетевого тарифа. Согласно решению службы он увеличится на 15,9%. При этом в «Транснефти» рассчитывали на более ощутимый рост -- порядка 20%. По мнению экспертов, правительство выбрало в итоге оптимальный вариант. «Изначально «Транснефть» хотела рост в 20%, поэтому решению ФСТ нефтяники должны радоваться. Следует учитывать, что номинальный рост не такой уж и большой, ведь в этой цифре также учитывается и размер инфляции», -- считает г-н Нестеров.