Ставка на полный привод

Около 30% всех машин на создающемся «Соллерсом» и Fiat СП в Набережных Челнах придется на внедорожники принадлежащей Chrysler (20% ее акций принадлежит Fiat) марки Jeep. Об этом сообщил первый заместитель гендиректора «Соллерса» Николай Соболев в ходе телеконференции для инвесторов в пятницу, рассказали «Ведомостям» аналитики Банка Москвы Михаил Лямин и «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Эти машины не будут конкурировать с внедорожниками SsangYong, которые сейчас производит «Соллерс»: Jeep относится к более высокой ценовой категории, отмечает Беспалов, ссылаясь на Соболева.

Представитель «Соллерса» говорит, что Соболев имел в виду не только Jeep, но и все внедорожники, которые будут собираться на этом предприятии. Однако Fiat производством внедорожников не занимается, а среди выпускаемых Chrysler автомобилей внедорожники есть только в линейке Dodge, но машины этой марки компания решила выпускать лишь на рынке США.

Какие именно модели Jeep будут производиться в Набережных Челнах, представитель «Соллерса» не говорит.

В России стоит запускать в производство в первую очередь недорогие и компактные модели Jeep — они пользуются наибольшим спросом, а при заявленных объемах эти модели имеет смысл локализовывать, отмечает руководитель автомобильной практики Ernst & Young Иван Бончев. Такие автомобили появились в модельном ряду Jeep в последние несколько лет: в дополнение к Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee и Commander добавились кроссоверы Compass и Patriot (в России продается под брендом Liberty). Эти автомобили оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2 и 2,4 л.

Соглашение о создании СП между Fiat и «Соллерсом» было подписано 11 февраля. Оно предполагает создание производства мощностью до 500 000 автомобилей в год (с 2014 г.). Выходит, что СП будет производить до 150 000 Jeep в год. Уровень локализации составит не менее 50%, пообещали партнеры. При этом в России будет налажено производство двигателей и коробок передач.

Инвесторам Соболев рассказал, что в СП войдут мощности Заволжского моторного завода, на которых сейчас производятся двигатели для коммерческих автомобилей Fiat Ducato. Там планируется наладить и производство двигателей объемом 1,6-2,0 л и коробок передач для автомобилей, которые будет выпускать и новое СП.

Такие двигатели вполне возможно устанавливать на американские кроссоверы, говорит директор российского офиса JATO Dynamics Владимир Видулов. Это позволит достичь заявленного уровня локализации и снизить цены на автомобили. Сейчас любая модель Jeep стоит в России примерно в 1,5-2 раза дороже, чем в США. Немудрено, что за весь прошлый год в России было продано всего 416 автомобилей этой марки, а ее продажи рухнули на 86% (рынок в целом — на 49%).

Но заявленные «Соллерсом» и Fiat цели вполне реализуемы, отмечает Видулов. Россияне, как и американцы, предпочитают мощные машины. Через несколько лет на долю внедорожников будет приходиться около четверти продаж, прогнозирует он. А нынешний модельный ряд Jeep позволяет удовлетворить потребности практически любого покупателя таких машин.

В обмен ВЭБ может получить 10% акций СП, цитирует Соболева Беспалов. Но акционером может стать и третья сторона: акции могут быть проданы с заключением опциона на обратный выкуп финансовому инвестору, говорит он.

Это обычные условия финансирования долгосрочного инвестиционного проекта, отмечает представитель «Соллерса». В прошлом году правительство субсидировало кредиты на техническую модернизацию, ожидалось, что в этом году эта практика будет продолжена, но пока окончательного решения нет, говорит он. Что касается предлагаемого ВЭБу пакета, то это лишь пожелания «Соллерса». Конкретные параметры определятся в ходе переговоров с банком, подчеркивает представитель компании.