Malev выполнил обратный рейс

Поздно вечером в пятницу министерство финансов Венгрии сообщило, что подписало соглашение с российским Внешэкономбанком (ВЭБ) о передаче в собственность Венгрии 95% акций национальной авиакомпании Malev из 99,95% акций, принадлежавших компании Airbridge zrt. 49,5% акций Airbridge владеет ВЭБ, контролировавший Malev через эту компанию. В рамках соглашения Венгрия выкупит допэмиссию Malev, часть которой будет оплачена деньгами, а часть — списанием задолженности компании перед венгерским бюджетом. Как говорится в сообщении венгерского минфина, на это планируется выделить $126 млн. В сообщении ВЭБа добавляется, что капитал компании будет увеличен на €100 млн. ВЭБ остается крупнейшим кредитором Malev, в свою очередь, предоставит компании новую банковскую гарантию на €32 млн и реструктурирует ранее предоставленные компании кредиты сроком на пять лет.

Malev — венгерский национальный авиаперевозчик, в 2009 году перевез 3,3 млн пассажиров. Выручка компании в 2008 году составила €419,7 млн, долг оценивается в €200 млн. В 2007 году в ходе приватизации Malev 99,5% ее акций купила компания Airbridge zrt, на 49% принадлежавшая гендиректору российской авиакомпании "Красэйр" и создателю альянса AiRUnion Борису Абрамовичу, а на 51% — венгерской предпринимательнице Магдольне Келте, также, по данным участников рынка, представляющей интересы господина Абрамовича. После краха AiRUnion в 2008 году Венгрия попросила Россию найти нового собственника, и в январе 2009 года 49% акций компании перешли к ВЭБу, который в 2007 году финансировал приватизацию компании Борисом Абрамовичем.

ВЭБ начал переговоры о возврате Malev Венгрии сразу же после того, как получил контроль над компанией. Источники в госкорпорации поясняли "Ъ", что убыточная авиакомпания с непонятными перспективами восстановления прибыльности интереса не представляла. Предварительной договоренности о сделке с венгерским правительством ВЭБ достиг еще в ноябре прошлого года, но стороны долго не могли согласовать объем передаваемого пакета, его оценку и условия реструктуризации долга авиакомпании.