Золотой автохлам
9 апреля 2010 года, Ведомости,
Алексей Непомнящий, Елена Виноградова
Статья на сайте-источнике: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/09/230936
С 8 марта в России по программе утилизации старых автомобилей продано 13 000 новых машин, сказал вчера премьер-министр Владимир Путин. Покупатели в обмен на хлам получают сертификат на скидку в 50 000 руб. для покупки нового авто российского производства. Эти деньги государство впоследствии возмещает дилерам. Получается, что сейчас продавцы ждут из бюджета около 650 млн руб.
Однако пока Минпромторг перечислил дилерам лишь 2,05 млн руб., говорится на сайте министерства. Соответствующее постановление было подписано 1 апреля. С тех пор выплаты не проводились, сказал представитель министерства. Порядок выплат определяется правилами, утвержденными постановлением правительства. Дилеры получают субсидии раз в месяц. Они должны до 5-го числа следующего месяца представить в Минпромторг документы, подтверждающие сделки, а министерство должно принять решение об оплате до 20-го числа, напоминает представитель министерства.
Из-за отсрочки как минимум в 20 дней у некоторых дилеров образуются кассовые разрывы. Но "АвтоВАЗ" готов взять на себя этот риск. Завод готов продавать дилерам машины со скидкой в 50 000 руб., рассказал "Ведомостям" коммерческий директор "АвтоГермеса" Александр Чулков. Эти деньги дилер должен вернуть в течение двух месяцев и заплатить еще 1,5% от стоимости машины. Получается, что при покупке самой дешевой "пятерки" стоимость кредита "АвтоВАЗа" составляет 32,9% годовых. А для Kalina в базовой комплектации ставка составит уже 56% годовых.
Это очень высокий процент, отмечает аналитик "ВТБ капитала" Владимир Беспалов. Средняя ставка по кредитам для самого "АвтоВАЗа"— 16,5% годовых. Но у завода нет лишних денег, а дилерам это выгодно благодаря увеличению объема продаж, добавляет Беспалов.
Чулков утверждает, что "АвтоГермес" помощью "АвтоВАЗа" не пользуется: "Это нужно мелким дилерам, у нас есть возможность привлекать финансирование дешевле". Часть входящих в холдинг "Лада-сервис" (принадлежит заводу) дилерских компаний используют эту возможность, но некоторые от нее отказались, говорит гендиректор компании Захар Титов.
В эту плату входит не только отсрочка платежа, но и другая помощь"АвтоВАЗа": например, транспортировка машин до места утилизации и оформление всех документов, уточняет директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. Из 162 дилеров "АвтоВАЗа", участвующих в этой программе, около 80% пользуются помощью автозавода.