Lada не для Франции

О возможном обмене части акций Renault, принадлежащих французскому правительству, на долю в "АвтоВАЗе" рассказал премьер-министр Владимир Путин в конце июня. Это могла бы быть "любопытная кооперация", говорил он после встречи с французским коллегой Франсуа Фийоном.

Однако переговоры продолжения не получили. Вернуться к обсуждению этой сделки чиновники теперь предполагают не раньше конца 2011 — начала 2012 г., рассказали "Ведомостям" источник, близкий к одному из акционеров "АвтоВАЗа", и два чиновника правительства. Идея такого обмена появилась еще в конце 2009 г. после подписания меморандума об инвестировании в автозавод между основными акционерами "АвтоВАЗа" — "Российскими технологиями", Renault и "Тройкой диалог", объясняет источник, близкий к одному из совладельцев предприятия. Правительство в декабре 2009 г. выделило автозаводу через "Ростехнологии" 40 млрд руб. на погашение долгов, напоминает он. Тогда же было решено, что долг перед госкорпорацией должен быть конвертирован в акции. При этом доля Renault не должна была сократиться ниже 25% плюс 1 акция, а французская компания согласилась инвестировать только 240 млн евро.

Одним из способов решить эту проблему стало предложение "Ростехнологий" обменять часть долга "АвтоВАЗа" перед ним на часть 15%-ного пакета акций Renault, который принадлежит правительству Франции, говорит собеседник "Ведомостей". В таком случае госкорпорация смогла бы конвертировать оставшиеся 13,3 млрд руб. (исходя из котировок Renault на NYSE Euronext на вечер пятницы ей досталось бы 3,5% акций французского автоконцерна), а доля Renault размылась бы, но вместе с правительством Франции осталась бы блокирующей.