Авторынок включил круиз-контроль
10 августа 2010 года, Газета "Коммерсантъ",
Роман Асанкин
Статья на сайте-источнике: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1485144&NodesID=4
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах автомобилей в России в июле. Рынок рос практически так же, как и в предыдущем месяце,— на 48% к прошлому году. Всего за семь месяцев рост к 2009 году составил 9%. При этом июльские продажи меньше июньских всего на 1%, несмотря на сезонный фактор и дефицит автомобилей на рынке. Стабильность продаж продолжает поддерживать дешевый сегмент, прежде всего бренд Lada, в то время как продажи иномарок среднего класса растут существенно медленнее. Вернуться на докризисные уровни иностранные автопроизводители смогут только после перенасыщения спроса в бюджетном сегменте, полагают эксперты.
Вчера Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах автомобилей в России за первые семь месяцев 2010 года. По данным АЕБ, они выросли на 9%, до 963,7 тыс. штук. В июле рост составил 48% — до 173,2 тыс. машин. Несмотря на быстрый рост показателей, наметившийся в последние месяцы, продажи все еще отстают от докризисных: по сравнению январем—июлем 2008 года, когда было реализовано 1,76 млн автомобилей, продажи сократились в 1,8 раза, в июле 2010 года по сравнению с июлем 2008 года — на 36,5%. Тем не менее продажи автомобилей продолжают демонстрировать устойчивые темпы роста.
Июльские продажи упали примерно на 1% по сравнению с июньскими. Это небольшое падение: то, что продажи автомобилей в июле остались практически на уровне предыдущего месяца, "несмотря на традиционный период отпусков и образовавшийся дефицит автомобилей", говорит об устойчивом оживлении рынка, отмечается в сообщении АЕБ. Снижение продаж по отношению к июню связано, прежде всего, с дефицитом автомобилей, подтверждает аналитик "ВТБ Капитал" Владимир Беспалов: очередь на российские марки сейчас составляет до двух месяцев. Меньше на продажах отражается сезонный фактор — на растущем рынке он практически незаметен, добавляет аналитик.
В августе и сентябре возможно некоторое снижение темпов роста рынка, обусловленное каникулами на большинстве российских заводов и чрезвычайной климатической ситуацией в центральной части России, считает вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян, который цитируется в сообщении АЕБ. АЕБ также ожидает дальнейшего роста рынка до конца года, консенсус-прогноз АЕБ на 2010 год составляет 1,67 млн автомобилей.