Globaltrans не пустили на большую дорогу

ОАО РЖД продаст контрольный пакет ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) и оставит в собственности ВГК, сообщил вчера старший вице-президент РЖД Валерий Решетников.  Как рассказал "Ъ" источник в РЖД, компания действительно долгое время предполагала вхождение Globaltrans в ВГК. "Но после обсуждений, проведенных руководством страны, было принято решение продать контроль в ПГК, а ВГК оставить у себя. Мы рассчитываем, что компания быстро заработает, и мы сможем успешно провести ее размещение на бирже, не деля доход от продажи с другими игроками рынка",— сказали в РЖД. Генеральный директор Globaltrans Сергей Мальцев подтвердил эту информацию, отметив при этом, что ОАО РЖД поддерживало предложение Globaltrans. В пресс-службе Минтранса вчера отметили, что со стороны министерства противодействия вхождению Globaltrans в ВГК не было.

Теперь Globaltrans, которая, готовясь к покупке ВГК, экономила на инвестиционной программе, планирует до конца года потратить эти деньги на закупку вагонов. Аналитики полагают, что сделка по покупке пакета акций ВГК вряд ли была бы выгодной для Globaltrans и рынка в целом. "Инвесторы должны позитивно оценить то, что Globaltrans не будет сливаться с компанией со старым парком и несравнимо худшей диспетчеризацией",— считает гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. С точки зрения цели железнодорожной реформы — создания конкурентного рынка — запрет на вход Globaltrans в ВГК объясним, считает руководитель отдела маркетинга и аналитических исследований компании Brunswick Rail Дмитрий Бовыкин: сделка привела бы к созданию рынка с двумя доминирующими.