НПЗ есть, теперь заправк
1 ноября 2010 года, РБК Daily,
Галина Старинская
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
На европейском розничном рынке вскоре может появиться еще одна российская ВИНК. После завершения сделки по приобретению "Роснефтью" половины доли в четырех немецких НПЗ компания намерена искать продавцов АЗС
"Роснефть" будет рассматривать все возможности выхода на европейский розничный рынок нефтепродуктов. Об этом сообщил журналистам в Варшаве президент компании Эдуард Худайнатов. "Мы будем смотреть на розницу, это не только Германия", — отметил он, уточнив, что сейчас у компании есть выход на оптовый европейский рынок, передает агентство РБК.
В середине октября "Роснефть" и венесуэльская неф¬тяная корпорация PdVSA подписали соглашение о покупке российской компанией 50-процентной доли в немецкой Ruhr Oel GmbH, владеющей четырьмя нефтеперерабатывающими заводами в Германии. Сумма сделки составит 1,6 млрд долл., не включая принадлежащие PdVSA запасы сырья и дебиторскую задолженность, которые будут оценены на момент завершения сделки, сообщала пресс-служба компании.
Партнером "Роснефти" в Ruhr Oel Gmbh будет ВР. СП владеет долями в четырех нефтеперерабатывающих заводах в Германии: Gelsenkirchen — 100%, MiRO — 24%, Bayernoil — 25%, PCK Schwedt — 37,5%. Мощность переработки Ruhr Oel составляет около 23,2 млн т в год, что соответствует 20% всего перерабатывающего сектора Германии. Благодаря сделке перерабатывающие мощности "Роснефти" увеличатся на 11,6 млн т в год.
По словам г-на Худайнатова, сделка будет закрыта в течение трех-четырех месяцев. Он также добавил, что менеджмент "Роснефти" будет участвовать в управлении компании, в частности, в ноябре примет участие в совете директоров Ruhr Oel.
После покупки АЗС "Роснефть" станет уже четвертой крупной российской компанией со своей розничной сетью в Европе. Там уже работают Лукойл, "Газпром нефть" и "Зарубежнефть".
НПЗ в Германии могли бы стать определенной базой для расширения деятельности "Роснефти" в розничном сегменте на севере Европы, что стало бы логичным продолжением зарубежной экспансии компании, отмечает аналитик ИФК "КапиталЪ" Виталий Крюков. Тем не менее в данном случае производственная логика может не соответствовать экономической эффективности, учитывая низкую маржу АЗС, высокую конкуренцию и слабый спрос, добавляет он.
Те же аргументы приводит эксперт ИФК "Метрополь" Александр Назаров. "АЗС — это не очень маржинальный бизнес в Европе. Хотя определенную маржу он приносит — не более 1 долл. за баррель. Кроме того, переработка нефти здесь гораздо менее выгодна, чем в России", — говорит он.