В 2010 году АвтоВАЗ увеличил продажи на 48%

Несмотря на праздники, АвтоВАЗ не стал откладывать в долгий ящик подведение итогов ушедшего года. Завод сумел увеличить продажи на 48%, до 517,2 тыс. машин, а в текущем году обещает преодолеть планку в 700 тыс. машин. Вот только почти 43% продаж в 2010 году АвтоВАЗу обеспечила государственная программа утилизации автохлама, которая вскоре будет завершена.

Еще два года назад мало кто верил, что АвтоВАЗу удастся выбраться из кризиса, большинство экспертов сходились во мнении, что в 2010 году ему не стоит рассчитывать на серьезный рост продаж. Но в ушедшем году волжскому автогиганту удалось реализовать на российском рынке почти вполовину больше машин — 517,2 тыс. штук, что на 48% больше, чем в 2009 году. Кроме того, 41,5 тыс. машин отправлено на экспорт.

Еще в начале 2010 года президент АвтоВАЗа Игорь Комаров заявлял, что в планах завода в течение года продать около 480 тыс. машин. То, что завод с лихвой перекроет эти цифры, стало понятно к середине года, когда правительство решило продлить стартовавшую в марте 2010 года программу утилизации автохлама. АвтоВАЗ с первых дней ее действия взял пальму первенства и по итогам года сумел продать по программе 221,6 тыс. машин (почти 76% всех утилизационных продаж). Но вместе с тем стало очевидно, что АвтоВАЗ рискует попасть в излишнюю зависимость от программы: если в апреле 2010 года на нее приходилось лишь 34% продаж завода, то в октябре уже 54%, а в целом по итогам года — почти 43%. Без учета продаж по программе утилизации АвтоВАЗ реализовал в 2010 году 295,6 тыс. машин, что на 15,5% меньше, чем в 2009 году.

Апрель 2010 года стал для АвтоВАЗа самым успешным месяцем — было продано 56,2 тыс. автомобилей, а сам завод вышел на докризисный уровень производства. Правда, наращивать пришлось выпуск самых дешевых и старых моделей — вазовской «классики». Ее продажи за 2010 год выросли на 102,3%, до 136 тыс. автомобилей. На втором месте обосновалась Lada Priora, продажи которой в прошлом году выросли на 20,3% (125,5 тыс. машин). Тройку замыкает Kalina — в ушедшем году было продано 108,9 тыс. машин, что на 79,4% выше, чем в 2009 году. Продажи Lada Samara выросли на 12,8%, до 101,9 тыс. единиц, а Lada 4x4 — на 67%, до 44,6 тыс. машин.

Но на АвтоВАЗе оптимистичны: в 2011 году планируется произвести и продать порядка 700 тыс. автомобилей все тех же моделей. При этом программа утилизации хоть и продлена на 2011 год, ее объемы снижены до 100 тыс. сертификатов. "Наверняка завод надеется на программу утилизации, — отмечает директор по развитию бизнеса Auto-dealer.ru Олег Дацкив. — Но она сбавляет обороты, в этом году такой ситуации уже не будет". По мнению г-на Дацкива, АвтоВАЗу стоит умерить аппетит до 600 тыс. машин в 2011 году.