Спор потребителей и производителей металла рассудит Игорь Сечин

Вице-премьеру Игорю Сечину предстоит поставить точку в ценовом споре металлургов и автозаводов. В пятницу он соберет глав крупнейших сталелитейных и автомобильных компаний. Автопроизводители собираются привлечь тяжелую артиллерию: их интересы будет представлять глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов.

Конфликт металлургов с автопроизводителями вышел на правительственный уровень. Как рассказали РБК daily сразу несколько чиновников, а также источники в металлургических и автомобильных компаниях, в ближайшие дни вице-премьер Игорь Сечин соберет производителей и потребителей металла, чтобы разрешить спор о ценах на автолист. Предварительно встреча назначена на 4 февраля. Также источники РБК daily в нескольких меткомпаниях говорят, что в четверг в Минэкономразвития запланировано обсуждение экспортных пошлин на металлопрокат и руду "на уровне департамента".

От автопрома на совещании будут присутствовать представители крупнейших автозаводов. Как стало известно РБК daily, гендиректор КамАЗа Сергей Когогин и президент АвтоВАЗа Игорь Комаров еще вчера вылетели в Москву. Подтвердили свое участие и в группе ГАЗ. Присутствие на встрече пока не подтвердили только в Sollers, где отметили, что приглашение на совещание не получали.

Кроме того, замолвить слово за автопроизводителей обещает Сергей Чемезов, глава совета директоров АвтоВАЗа и КамАЗа. "Цена должна всех устраивать, а нас не устраивает такое повышение. Мы будем участвовать в совещании, так как АвтоВАЗ очень заинтересован в разрешении этой проблемы", — отметил директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков.

Как стало известно РБК daily, о готовящемся совещании у Сечина уведомили НЛМК и "Северсталь". В самих компаниях отказались от комментариев. Неизвестно, примут ли участие другие представители отрасли, но о совещании слышали все.

В аппарате Игоря Сечина не смогли прокомментировать информацию о предстоящем совещании. Но на автозаводах считают, что выход из тупика можно найти только в его кабинете.

Два дня назад АвтоВАЗ заявил, что заключил временный месячный контракт с "Северсталью" на поставки металлопроката. Президент автозавода Игорь Комаров назвал эту меру вынужденной, иначе пришлось бы остановить конвейер. Источники РБК daily, близкие к переговорам автозавода с металлургами, утверждают, что вопрос об остановке конвейера в феврале действительно обсуждался. Sollers со вчерашнего дня уже остановил на две недели конвейер УАЗа. За это время компания рассчитывает договориться о поставках автолиста по приемлемым ценам.

Подорожание металла вызовет резкий рост цен на российские авто: АвтоВАЗ прямо оценил предлагаемый "Северсталью" рост цен на металл в 2011 году на 30% как неприемлемый. "Правительству очень дорого обошлось выравнивание ситуации на АвтоВАЗе, и теперь, когда завод только что начинает вставать с колен, на него обрушилось необоснованное повышение цены на металлопрокат", — отметил собеседник РБК daily. Он также подчеркнул, что отечественные автопроизводители сейчас изучают возможность покупки металла за рубежом. "Но как бы мы ни бравировали, что уйдем от них, заменить их некем", — сетует собеседник на другом автозаводе. По его словам, металлурги сейчас диктуют свои условия.

Повторяется август 2008 года, когда повышение цен на металл заставило автозаводы обратиться к вице-премьеру Игорю Сечину. Тогда в спор пришлось вмешаться премьер-министру Владимиру Путину, который предложил металлургам вернуться к долгосрочным контрактам с потребителями. Вмешательство главы правительства решило проблему лишь на короткий срок. Уже в конце 2010 года АвтоВАЗ пожаловался в ФАС на "Северсталь", но антимонопольное ведомство не увидело нарушений в действиях меткомпании.

В этом году следствием нового конфликта металлургов с автопроизводителями может стать введение экспортных пошлин на руду и прокат. Как сообщил ранее замминистра экономического развития Андрей Слепнев, решение по этому вопросу может быть принято в течение месяца. Источник в одной из меткомпаний пояснил РБК daily, что к снижению цен на металлопрокат эта мера не приведет, и отметил, что расценивает эту ситуацию как попытку потребителей использовать государство в своих интересах.