Как дешевела труба
14 февраля 2011 года, Ведомости,
Елена Мазнева
Статья на сайте-источнике: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/254919/kak_deshevela_truba
В октябре премьер Владимир Путин велел "Газпрому" и Минэкономразвития заняться снижением издержек при транспортировке газа, в том числе разобраться, сколько "Газпром" тратит на строительство газопроводов. "Газпром" впервые раскрыл удельную стоимость транспортных строек — в презентации к пятничной встрече с инвесторами.
Оказалось, что стоимость строительства снизилась — на 38% к 2009 г. в реальных ценах по равнению с 2006 г. до 95 млн руб./км, или около $3 млн по среднему курсу (в номинальных ценах был рост). Правда, это только линейная часть — без компрессорных станций и других объектов — и касается не всех строек, а крупных проектов (диаметр — 1420 мм, рабочее давление — 7,4 МПа, отмечается в презентации).
В презентации приведен пример — часть Северо-Европейского газопровода Грязовец — Выборг. Эксперты называли эту стройку одной из самых дорогих в мире: исходя из объявленных планов "Газпрома" в 2006-2010 гг. затраты на нее (со всеми объектами) получались около $6,9 млрд. Пока построена только первая очередь (остальное — в 2011-2012 гг.). Но даже если разделить $6,9 млрд на всю проектную длину — 917 км, выходит около $7,5 млн/км.
Экспертов цифры и их объяснение не удовлетворили. "Получается, мы так и не знаем, сколько реально потратил “Газпром” даже на Грязовец — Выборг, — сетует директор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. — Есть исторические данные о том, какими были сметы (а они, как видно, изначально были завышены), и нет ни одного радостного доклада “Газпрома” об экономии или хотя бы о выполнении этих планов".