Грузовики выезжают на хламе
2 марта 2011 года, Ведомости,
Алексей Непомнящий
Статья на сайте-источнике: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/255914/gruzoviki_vyezzhayut_na_hlame
Минпромторг намерен запустить с 2012 г. программу обновления парка коммерческих автомобилей в России, рассказывал на прошлой неделе директор департамента Минпромторга Алексей Рахманов на организованной "Ведомостями" автомобильной конференции. Поручение разработать эту программу было дано по итогам совещания у премьера Владимира Путина, проект Минпромторг должен представить в правительство до конца I квартала 2011 г., рассказывал он.
В основу программы легли предложения "Камаза", сообщили "Ведомостям" сотрудники трех российских автопроизводителей.
Программа будет действовать в 2012-2014 гг. и распространится на грузовики массой от 6 т возрастом старше 15 лет, которые находятся у последнего владельца не менее полугода. Всего в России, по данным "Камаза", насчитывается 1,8 млн таких машин. Размер премии, которую государство заплатит за утилизацию, составит около 15% средней стоимости грузовика — 115 000 руб. за среднетоннажный (полной массой 6-14 т) и 270 000 руб. за тяжелый (от 14 т) грузовик. Потратить эти деньги можно будет на автомобиль отечественного производства или собранный в режиме промсборки (см. врез). Участниками программы могут стать как физические, так и юридические лица во всех регионах России.
Предполагается, что в год будет сдаваться 38 000 грузовиков — по 19 000 среднетоннажных и тяжелых. Это немало: в 2010 г. в России было продано 58 658 тяжелых грузовиков, из них 47% — "Камазов".
От введения грузовой утилизации, как и легковой, выиграют прежде всего производители недорогих автомобилей, которые и так имеют значительную рыночную долю, — это "Камаз", ГАЗ и "Урал", считает аналитик "ВТБ капитала" Владимир Беспалов.