Нефтяные компании сговариваются "подключиться" к терминалу ЛУКОЙЛа в НАО
29 марта 2011 года, РБК Daily,
Галина Старинская
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
По неофициальным данным, "Роснефть", "Башнефть" и "Зарубежнефть" рассматривают возможность строительства нового трубопровода от своих месторождений к варандейскому терминалу в Баренцевом море. Эксперты не исключают, что в этом случае ЛУКОЙЛу придется расширять мощность терминала до 20 млн т.
"Роснефть", "Башнефть" и "Зарубежнефть" в скором будущем обсудят возможность строительства в Ненецком автономном округе нефтепровода для транспортировки нефти со своих месторождений в терминал в Варандее, принадлежащий ЛУКОЙЛу, передает агентство РБК со ссылкой на источник в одной из компаний. По его словам, компании планируют провести совместные встречи для того, чтобы определиться с планами ввода месторождений им. Романа Требса и им. Анатолия Титова (разрабатывает "Башнефть"), Наульского (претендует "Роснефть"), Лабаганского (лицензия у "Роснефти") и продумать вариант строительства северного маршрута транспортировки нефти. В нем также заинтересовано СП ЛУКОЙЛа с американской ConocoPhillips "Нарьянмарнефтегаз".
Компания "Русвьетпетро" (СП "Зарубежнефти" и PetroVietnam, осваивает четыре блока месторождений Центрально-Хорейверского поднятия) пока своего ответа не дала и в связи с появлением новых крупных недропользователей намерена провести с ними переговоры. "Им нужно определиться, какие объемы, сколько компаний и какой вариант нефтепровода они решат строить", — сказал источник РБК. К осени компании рассчитывают уже определиться с подходами в реализации трубопровода, а в следующем году начать проектные изыскания.
В "Роснефти" и "Башнефти" воздержались от комментариев. С представителем "Зарубежнефти" вчера вечером связаться не удалось.
Мощность терминала в Варандее —12,5 млн т. В прошлом году он был загружен нефтью с Южно-Хыльчуйского месторождения в объеме 7,5 млн т. В ЛУКОЙЛе ожидают увеличения объема перевалки нефти через терминал. Сейчас идет строительство трубопровода, связывающего месторождения в Тимано-Печоре. ЛУКОЙЛ также ведет переговоры с "Башнефтью" по транспортировке нефти с месторождений им. Требса и им. Титова, напомнили в компании.
"У ЛУКОЙЛа есть соблазн переложить часть затрат по загрузке терминала на другие компании. Вопрос в том, что последние смогут ему предложить. Например, ЛУКОЙЛу интересно будет договориться с "Башнефтью" по Требсу и Титову и в меньшей степени с "Роснефтью" и "Зарубежнефтью", — говорит замруководителя аналитического отдела "Алор Инвест" Дмитрий Лютягин.
Эксперт БКС Андрей Полещук не исключает, что ЛУКОЙЛ может увеличить мощность терминала до 20 млн т. "Как минимум 6 млн т нефти будет поставляться с месторождений Требса и Титова. Плюс нефть ЛУКОЙЛа и других компаний. Есть вариант, конечно, транспортировки по системе "Транснефти", но это совершенно другие деньги", — поясняет он. По оценке аналитика, мощность нового нефтепровода (длина 150 км) на первом этапе может составить 8 млн т, стоимость — 450 млн долл.