Правительство рассмотрит программу утилизации легковых и грузовых автомобилей

Российские власти готовятся дать старт утилизации грузовиков и автобусов. Сегодня этот вопрос будет рассмотрен на совещании у премьера Владимира Путина. Ожидается, что правительство также одобрит выделение дополнительных средств на продолжение программы утилизации легковушек.

Как рассказал РБК daily пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков, сегодня во второй половине дня у Путина состоится совещание, на котором будет поднят вопрос о продлении программы утилизации легковых автомобилей. "Будут обсуждаться финансовые и технические моменты, — подчеркнул г-н Песков, — также планируется обсудить утилизацию грузового транспорта и автобусов". На совещании приглашены представители профильных ведомств (Минпромторга и Минфина), автопроизводители участия в нем не примут. В Минпромторге подтвердили участие в совещании, в Минфине не смогли прокомментировать.

Напомним, что два дня назад премьер Владимир Путин поручил министерствам предоставить предложения по продлению программы утилизации автохлама, а также предложения по запуску утилизации грузовой и сельскохозяйственной техники, автобусов. На заседании он поручил министерствам изучить ситуацию и взвесить финансовые ресурсы.

По предварительным данным, программа утилизации грузовиков будет рассчитана на срок до пяти лет. За это время планируется утилизировать около 100 тыс. автомобилей старше 15 лет, на что потребуется порядка 27 млрд руб. Планируется за каждый старый грузовик выплачивать 270 тыс. руб., а за среднетоннажный —100 тыс. руб. Размер сертификата при утилизации автобусов не определен, однако ожидается, что он будет соответствовать 30% стоимости покупаемого нового автобуса. Как ранее заявлял замглавы Минпромторга Андрей Дементьев, программу утилизации легковушек можно продлить до конца текущего года, на это хватило бы 5 млрд руб. Ранее правительство уже дважды продлевало программу утилизации легковушек, на нее уже выделено 25 млрд руб. вместо первоначальных 10 млрд руб.

Между тем КамАЗ, который, по оценкам экспертов, станет главным бенефициаром в утилизации грузовиков, пока решил отложить тестовый запуск собственной утилизационной программы. "Как только в правительстве что-то решат по госпрограмме, тогда мы вернемся к вопросу о запуске собственной", — отметили в компании. Напомним, что КамАЗ решил организовать свою программу утилизации, которая предусматривала продажу 3 тыс. грузовиков со скидкой 8—10% в обмен на сданные в утиль машины.

По мнению руководителя направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A.T. Kearney Moscow Евгения Богданова, утилизация дополнительных 100 тыс. легковых машин не менее актуальна, чем предыдущие два этапа. "На российском рынке сейчас наблюдается рост продаж, но дополнительная поддержка не помешает", — уверен эксперт. По его словам, программа утилизации грузового транспорта поможет автопроизводителям, которые работают в нижнем ценовом сегменте. "Косвенно эта программа направлена на поддержку КамАЗа и группы ГАЗ", — подчеркнул он.