"Транснефть" сдвигает сроки ввода ВСТО-2
25 апреля 2011 года, РБК Daily,
Галина Старинская
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Строительство второй очереди трубопровода Восточная Сибирь — Тихий океан и линии Пурпе — Самотлор замедлилось в связи с поставкой некачественного оборудования производителем. По оценке "Транснефти", необходимость проверки и замены бракованных изделий приведет к отсрочке ввода в эксплуатацию объектов максимум на год.
"Транснефть" может задержать ввод второй очереди нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО-2), а также Пурпе — Самотлор по вине производителя арматуры ЗАО DKG-EAST, сообщила в пятницу госкомпания в пресс-релизе. Общая сумма заключенного контракта на 389 изделий составила 2 млрд руб.
"Объем выявленных бракованных изделий из числа подвергнутых выборочной проверке составляет более 60%. Возможный срыв запланированных сроков ввода в эксплуатацию объектов трубопроводов Пурпе — Самотлор и ВСТО-2 на срок от полугода до года из-за необходимости замены запорной арматуры вызовет дополнительные иски в адрес венгерских производителей и их итальянских коллег", — отмечается в релизе. "Транснефть" уже выставила претензии в адрес поставщиков запорной арматуры на сумму свыше 360 млн руб.
Венгерская компания согласилась заплатить, признав вину в поставке некачественного оборудования, пояснил РБК daily представитель "Транснефти" Игорь Демин. По его словам, DKG-EAST — давний и испытанный партнер "Транснефти". Но "поразил объем брака" в этот раз, хотя все сопроводительные документы, в том числе касающиеся испытательных работ, были верны, негодует г-н Демин.
Вторая очередь ВСТО предусматривает строительство линейной части трубопровода от города Сковородино до порта Козьмино протяженностью 2,1 тыс. км, восемь нефтеперекачивающих станций и расширение спецморнефтепорта. Ввод был намечен на 2013—2014 годы, и уже сварено 80% трубы. Месяц назад замглавы Минэнерго Сергей Кудряшов заявил, что труба может быть запущена уже в следующем году. Трубопровод Пурпе — Самотлор "Транснефть" планировала ввести в октябре 2011 года, а 15 мая 2012 года начать его испытание.
Игорь Демин пояснил, что теперь компании необходимо проверить все венгерское оборудование, которое использовалось для прокладки труб. "Венгры предложили создать в Хабаровске за свой счет так называемый испытательный завод, который будет это делать. Будем разбирать и смотреть. Это очень длительная и дорогостоящая процедура", — пояснил он. Производитель также предложил ежемесячно поставлять по 15 новых задвижек. "Будет ли серьезный сдвиг по времени ввода объектов, зависит от того, как конструктивно DKG-EAST подойдет к разрешению проблемы. Иначе мы разорим их: судебные иски будут большие", — добавил г-н Демин.
В России такое оборудование для нефте- и газотрубопроводов производит только Алексинский завод тяжелой промышленной арматуры ЗАО "Тяжпромарматура". Предприятие полностью загружено, его продукцию "Транснефть" использовала в основном на речных переходах трубопроводов.
В DKG-EAST на запрос РБК daily не ответили.