КамАЗ поманил рублем

Почувствовав, что кризис позади, автопроизводители озаботились кадровым вопросом. КамАЗ собирается повысить заработную плату сотрудникам на 10—20%, а кроме того, готов простимулировать рублем тех сотрудников, кто откажется от летних отпусков. И хотя затраты на персонал — одна из крупнейших статей расходов КамАЗа, компания обещает, что к удорожанию автомобилей это не приведет.

С 1 июня КамАЗ поднимает заработную плату своим сотрудникам рабочих специальностей в среднем на 10%. Технологам и инженерам предусмотрено увеличение зарплаты в среднем на 15—20%. Кроме того, в летний период всем сотрудникам, которые не уходят в отпуска, КамАЗ обещает надбавку в размере 15%. "Летом люди хотят уйти в отпуск, однако этот период — традиционное повышение спроса", — отметили на предприятии. Также КамАЗ планирует 1 сентября провести общую индексацию окладов своих работников.

На сегодняшний день в группе КамАЗ работают 52 тыс. человек, из них 47 тыс. в Набережных Челнах. Несколько дней назад компания объявила о приеме дополнительных 4 тыс. сотрудников. "Есть потребность в приеме новых сотрудников как основных, так и вспомогательных рабочих специальностей", — говорилось в сообщении компании. Расходы на персонал — одна из крупнейших статей расходов автопроизводителя. Как следует из отчетности КамАЗа по МСФО, в первом полугодии 2010 года на нее приходилось 15,5% себестоимости. В компании заверяют, что повышение зарплат не приведет к росту цен на автомобили. "Мы постоянно сокращаем издержки и отказываемся от затратных проектов, отсюда и ресурсы", — отметили на предприятии. На КамАЗе подчеркнули, что заработная плата на предприятии зависит от количества произведенной техники.

"У КамАЗа наблюдается рост в продажах, а после кризисных сокращений предприятие вновь испытывает нехватку рабочих рук, поэтому сейчас вынуждено заботиться о сотрудниках, повышая зарплату", — рассуждает управляющий директор УК ФГ БКС Владимир Солодухин. По мнению директора аналитического агентства "Автостат" Сергея Целикова, в Набережных Челнах, как и в Тольятти, не просматривается острая нехватка рабочих рук. Он напомнил, что сейчас на АвтоВАЗе работает около 10 тыс. человек по временным контрактам, однако о повышении зарплаты завод пока не объявлял. "Компания смотрит за текущей ситуацией и принимает решение — повышать зарплату постоянным работникам или нанимать людей на временные работы", — отмечает Сергей Целиков. Стоит отметить, что КамАЗ прибегал к схеме найма временных работников только до кризиса, после него компания решила отказаться от этой идеи.