Вокруг ПГК сгущаются претенденты
2 июня 2011 года, Газета "Коммерсантъ",
Александр Панченко, Сочи
Статья на сайте-источнике: http://kommersant.ru/doc/1652128
На следующей неделе правительство должно подготовить предварительный вариант распоряжения о продаже ПГК, который будет отдан на согласование профильным министерствам. Об этом "Ъ" рассказали несколько источников на транспортном рынке. Однако параметры продажи, которые уже были согласованы советом директоров монополии в конце апреля, могут быть изменены. В частности, по словам собеседников "Ъ", правительство обсуждает вариант увеличения продаваемой доли с 75 до 100% акций.
Этого добиваются претенденты на ПГК, говорит источник "Ъ". "Присутствие РЖД в качестве владельца блокпакета обязывает частных инвесторов согласовывать с монополией любые шаги компании",— говорит он.
В РЖД считают, что увеличивать продаваемую долю ни в коем случае нельзя. У государства должен остаться ресурс, который не позволит остановить работу компании, если этого захочет контролирующий акционер, рассказал "Ъ" один из топ-менеджеров РЖД. При этом РЖД в принципе не против выйти из акционеров ПГК в двух-трехлетней перспективе.
Однако пока интерес к ПГК только растет. Источник "Ъ" на рынке утверждает, что партнера для участия на аукционе по продаже ПГК ищет лизинговая компания Brunswick Rail, в собственности которой сейчас находится около 16 тыс. вагонов, что позволяет ей участвовать в торгах: требованием для участия в аукционе является наличие 15 тыс. вагонов в собственности. В самой компании "Ъ" этого не подтвердили, но и не опровергли.
Другой претендент на ПГК — инвестиционная группа "Сумма Капитал", которая не имеет своего железнодорожного бизнеса, для участия в аукционе уже ведет переговоры с Альфа-банком, говорит собеседник "Ъ", отмечая, что диалог ведется "на уровне акционеров".
К приватизации ПГК готовятся и другие претенденты. Так, председатель совета директоров и совладелец компании Globaltrans Сергей Мальцев вчера заявил, что компания может провести SPO для покупки акций ПГК. А компания "Трансойл" предпринимателя Геннадия Тимченко уже подала ходатайство в ФАС, сообщили два источника "Ъ" на транспортном рынке.
Аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков считает, что делить активы компании, купленные по цене бизнеса, то есть с существенной премией, нецелесообразно, хотя в ситуации с ПГК и претендентами на нее это возможно. Анна Куприянова из "Уралсиба" сомневается, что правительство продаст всю ПГК целиком. Она считает, что в этом случае претендентов станет меньше, поскольку не все смогут найти большую, чем планировалось ранее, сумму.