На "Дервейсе" может быть налажен выпуск грузовиков Hyundai
20 июня 2011 года, РБК Daily,
Евгения Сергиенко, Олеся Елькова
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Автозавод "Дервейс" может в ближайшем будущем отказаться от сотрудничества с китайскими автопроизводителями, начав собирать автомобили для других компаний. Первой из них может стать Hyundai, которая ведет переговоры с "Дервейсом" о выпуске трех моделей грузовиков Hyundai HD.
Как рассказали РБК daily сразу несколько источников, знакомых с ситуацией, на черкесском заводе "Дервейс" может быть организовано производство трех моделей мало- и среднетоннажных грузовиков Hyundai HD. "Речь идет о HD65, HD78 и HD120", — пояснил участник рынка. По его словам, объем производства может достигнуть 15—20 тыс. автомобилей в год. "Если стороны договорятся, то выпуск машин может быть организован в конце этого года или в начале следующего", — подчеркнул собеседник. В августе прошлого года о выпуске этих грузовиков Hyundai договаривалась с "ИжАвто", однако тогда стороны так и не смогли прийти к какому-то решению.
В российском представительстве Hyundai Motor Company и на "Дервейсе" отказались комментировать эту информацию. По словам источника, близкого к черкесскому предприятию, если стороны договорятся, то на "Дервейсе" будет установлен новый конвейер.
У "Дервейса" есть возможность организовать производство грузовиков. Hyundai подобная схема работы позволит определиться, стоит ли серьезно развивать это направление, считает директор по развитию бизнеса Auto-Dealer.Ru Олег Дацкив. Начальник управления по развитию продуктов УК ФГ "БКС" Дмитрий Кашаев поддерживает выбор Hyundai, отмечая, что завод "Дервейс" изначально был предназначен для производства крупных машин. При этом наибольшей популярностью, по его мнению, будут пользоваться 3,5-тонники (Hyundai HD65). У них, по сути, из выпускаемых в России только один конкурент — японские Isuzu, которые производит Sollers. "Такой тоннаж наиболее удобен для городских перевозок", — говорит эксперт.
Hyundai уверенно лидирует среди иностранных марок в сегменте среднетоннажных грузовиков (полная масса — 6—16 т). В первом квартале этого года продажи среднетоннажников Hyundai на российском рынке превысили тысячу штук — это более половины объема продаж всех иностранных коммерческих грузовиков данного типа. По сравнению с первым кварталом 2010 года Hyundai увеличила продажи среднетоннажных грузовых авто в 2,8 раза.
При этом коммерческие автомобили Hyundai уже собираются на заводе "Кузбассавто" в Кемеровской области (остальное — импорт из Кореи). В начале 2011 года там была собрана первая партия грузовых шасси Hyundai Kuzbass HD78. В свое время речь также шла о грузовиках Hyundai Kuzbass HD120. Планируется, что к 2014—2015 годам завод выйдет на суммарную производственную мощность 2 тыс. грузовиков в год.