"Новапорт" приземлился в Сухуми

Вчера правительство Абхазии и аэропортовый холдинг "Новапорт" подписали соглашение о совместном развитии аэропорта Сухуми ("Ъ" писал о возможности сделки 2 июня). По словам гендиректора "Новапорта" Михаила Смирнова, которого цитирует "Интерфакс", "взлетно-посадочная полоса, перрон, стоянки аэропорта находятся в удовлетворительном состоянии и не требуют капремонта", но с нуля нужно строить аэровокзал, топливозаправочный комплекс, создать парк аэродромной техники, установить светосигнальное и аэронавигационное оборудование. Топ-менеджер уточнил, что на это понадобится 12-14 месяцев, а инвестиции окупятся за восемь лет.

Однако условия сотрудничества сторонам еще только предстоит определить. Как пояснил "Ъ" источник в аппарате премьера Абхазии, в ближайшее время будет создана рабочая группа, которая разработает условия контракта с "Новапортом". По словам собеседника "Ъ", это может быть долгосрочная аренда, стоимость которой будет "учитывать вложения холдинга", но не исключена и продажа "Новапорту" доли в аэропорту. Сейчас только один российский инвестор является совладельцем иностранного аэропорта — холдингу "Базэл Аэро" принадлежит доля в аэропорту Харькова.

Гендиректор туристического туроператора "Дельфин" (организует туры по России и ближнему зарубежью) Сергей Ромашкин считает, что вложения в аэропорт Сухуми могут оказаться перспективными. По его оценкам, интерес туристов к Абхазии растет, и в 2008-2010 годах поток в регион вырос вдвое — до 400 тыс. человек в год. По его словам, сейчас российские туристы добираются на абхазские курорты на поездах или самолетах до Адлера. Но и этот эксперт отмечает политические риски проекта, поскольку в 2015 году в соседней Грузии будет новый президент и "политическая ситуация в Абхазии может снова дестабилизироваться".