UTair может закупить 50 Ми-34С1
11 августа 2011 года, РБК Daily,
Сергей Колобков
Статья на сайте-источнике: http://www.rbcdaily.ru/
Авиакомпания UTair не только стала стартовым заказчиком модификации вертолета Ми-34С1, но и готова увеличить объем закупаемых машин с 10 до 50 штук. Ми-34С1, который является отечественным аналогом легких вертолетов Robinson, перевозчик собирается использовать для обслуживания заказчиков из нефтегазового сектора и для обучения летного состава.
Ми-34С1 — одна из последних модификаций легкого многоцелевого вертолета Ми-34, предназначенного для грузопассажирских перевозок и авиапатрулирования, выпускаемого с 1986 года. В качестве одной из главных доработок Ми-34С1 называется замена двигателя М-14 на новый, более мощный поршневой двигатель М9ФВ, а также замена авионики.
UTair является стартовым заказчиком вертолетов Ми-34С1. В мае этого года перевозчик подписал соглашение на десять таких вертолетов. Как рассказал РБК daily гендиректор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров, на московском авиасалоне рамочное соглашение с авиакомпанией UTair перейдет в контракт. Он отметил, что год назад премьер-министр России Владимир Путин дал поручение восстановить и наладить производство вертолетов Ми-34. "На МАКСе будут участвовать первые два летных экземпляра этого вертолета — один будет раскрашен в цвета ВВС, второй будет иметь гражданскую раскраску", — отметил г-н Петров. По его словам, серийное производство вертолетов будет налажено в Арсеньеве с 2012 года.
Однако UTair готова существенно расширить заказ. Как сообщается в отчетности перевозчика по МСФО за 2010 год, согласно предварительной договоренности с "Вертолетами России", возможно увеличение количества закупаемых Ми-34С1 до 50 машин. В авиакомпании не стали комментировать детали возможного контракта.
Планируется, что новые вертолеты UTair будут в первую очередь задействованы в выполнении авиационных работ по обслуживанию нефтегазового сектора. Кроме того, часть закупаемой партии будет предназначена для выполнения тренировочных полетов при подготовке летного персонала авиакомпании.
Каталожную цену Ми-34С1 в "Вертолетах России" не раскрывают, отмечая, что машина будет дешевле американских Robinson. По оценкам экспертов, стоимость нового российского вертолета в базовой комплектации может составить 500 тыс. долл.
Пока Ми-34 был провальным проектом, признает замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. "В России очень низкая компетенция по легким вертолетам, Ми-34 был продан лишь в Нигерию и уже прекратил свою эксплуатацию", — отмечает эксперт.