GM ставит на Opel

Американский автоконцерн General Motors намерен сделать свой европейский бренд Opel, который еще в 2009 году готовил к продаже российско-канадскому консорциуму Magna и Сбербанка, серьезным конкурентом Volkswagen. Так американцы ответили немецкому лидеру, сообщавшему в конце июля о намерении купить Opel.

"Мы потеряли значительную часть доли рынка за последние пять лет из-за банкротства Opel, поэтому сейчас вынуждены буквально поднимать бренд с нуля, — сообщил журналистам гендиректор GM Дэн Акерсон. — Мы сделали это с Buick в Северной Америке, мы сделаем это и с Opel в Европе. Мы должны нарастить долю рынка Opel". Этот бренд даст возможность GM бороться с главным конкурентом, Volkswagen, на его же поле.

Сейчас Opel/Vauxhall занимает четвертое место по продажам в Европе, значительно отставая от лидера рынка — Volkswagen. По итогам первого полугодия продажи Opel/Vauxhall в Европе выросли всего на 2,4%, до 549,13 тыс. машин против 886,12 тыс. у Volkswagen, который увеличил продажи на 5,6%. В борьбе за первое место Opel нужно будет обойти еще Ford и Renault.

В 2009 году концерн GM объявил о намерениях продать марку Opel. Тогда в качестве покупателя был выбран международный консорциум канадской Magna и российского Сбербанка. Позднее американцы решили отказаться от продажи, заявив, что будут развивать бренд самостоятельно. Основной причиной срыва сделки практически за несколько дней до ее завершения стало соображение о том, что наработанные за многие годы технологии и ноу-хау могут попасть в руки россиян. По этой же причине не состоялась и сделка с китайской компанией BAIC, которая также претендовала на актив.

С тех пор информация о возможной продаже Opel на рынке то затихала, то разгоралась с новой силой. В июне этого года немецкие газеты дополнили список желающих купить Opel еще и концерном Volkswagen, который якобы выразил заинтересованность в приобретении Opel и даже отправил уже соответствующее предложение GM. На этом все подробности этого предложения были исчерпаны. Представители GM опровергли информацию, назвав ее "спекуляцией".

Позднее глава Volkswagen Мартин Винтеркорн в одном из интервью заявил, что продажа Opel была бы для американцев естественной, поскольку с 1999 года они потеряли в Европе $14,5 млрд. Американцы не оценили подобных высказываний на фоне растущих слухов о скорой продаже бренда, а, наоборот, посчитали проявлением некорректного поведения в отношении конкурента, заявив в ответ, что Opel не продается ни китайцам, ни немцам, ни русским.

Вероятно, GM видит потенциал роста своего немецкого бренда, а с его продажей может утратить позиции на восточноевропейском рынке, считает аналитик ИК "Метрополь" Андрей Рожков. По его мнению, конкуренцию Volkswagen автомобили Opel составляют и сегодня, но более заметно это станет в случае успешного запуска и продаж новых моделей. В январе прошлого года GM выделила 650 млн евро на нужды Opel, которые должны были пойти на поддержание работоспособности компании, а также создание в 2010–2011 годах модельного ряда из 12 новых позиций.