ЗАО "Спецэнерготранс" в августе приобрело в лизинг около 15 тыс. грузовых вагонов, рассказали "Ъ" источники на рынке железнодорожных перевозок. По их словам, компания приобрела примерно 3 тыс. крытых вагонов, 5 тыс. цистерн и 7 тыс. полувагонов, общая сумма сделки могла составить 22-30 млрд руб. Гендиректор "Спецэнерготранса" Максим Мироненко подтвердил "Ъ", что компания в начале августа расширила парк и теперь у нее имеется 20 тыс. вагонов.
"Стройгазконсалтинг" известен контрактами по обустройству месторождений, капитальному ремонту трубопроводов и строительству дорог. В числе заказчиков —
"Газпром",
"Транснефть", "Росавтодор" и Nord Stream AG. Последний крупный контракт достался компании в мае —"Стройгазконсалтинг" выиграл тендер "Газпрома" на строительство берегового технологического комплекса Киринского газоконденсатного месторождения, которое является основным источником газа в рамках проекта "Сахалин-3".
Опрошенные "Ъ" участники железнодорожного рынка сомневаются, что 20 тыс. вагонов могли понадобиться "Стройгазконсалтингу" для собственных грузов. Собеседники "Ъ" предполагают, что "Стройгазконсалтинг" мог приобрести "Спецэнерготранс" и новые вагоны для участия в аукционе по продаже 75% акций Первой грузовой компании (ПГК). Согласно распоряжению правительства от 28 июля, для участия в торгах по ПГК претенденту необходимо владеть или управлять не менее 15 тыс. вагонов. В "Спецэнерготрансе" эту тему не комментируют.
Андрея Рожкова из ИФК "Метрополь" приход новых игроков в отрасль не удивляет". Рентабельность операторских компаний по EBITDA составляет 35-40%", поясняет аналитик.