Japan Airlines готовится к банкротству
11 января 2010 года, 14:22
Крупнейшая в Азии авиакомпания Japan Airlines Corp. намерена объявить о банкротстве. Ожидается, что официально об этом сообщат 19 января. Масштабные долги перевозчика могут стать причиной исключения его акций из котировального списка Токийской фондовой биржи.
В конце декабря 2009 и начале января 2010 года практически во всех ведущих СМИ мира появилась информация о том, что Japan Airlines Corp., крупнейшая в Азии авиакомпания, намерена объявить о банкротстве. Об этом, в частности, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на собственные источники. Эти сообщения стали причиной паники на фондовом рынке: стоимость бумаг в течение одной торговой сессии снизилась почти на 20%.
По информации японских изданий, Japan Airlines может официально объявить о банкротстве 19 января. Основные кредиторы авиаперевозчика Mitsubishi UFJ Financial Group Inc., Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. и Mizuho Financial Group Inc. договорились с правительством о реструктуризации долгов. Государственная программа реструктуризации предполагает увольнение 13 тыс., или порядка 30% всех сотрудников авиакомпании.
"JAL нуждается в ¥300 млрд, и японский государственный фонд ETIC (Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan) – единственный, который может обеспечить их. Если ETIC стремится к реструктуризации компании, то мы должны принять это. Иначе JAL потерпит крах", – заявил один из источников агентства Reuters, добавив, что банкам предоставили крайний срок до 15 января, чтобы согласиться на этот план.
Японский государственный фонд Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan был создан специально для того, чтобы оказывать поддержку компаниям, которые начали испытывать затруднения. Японский авиаперевозчик обратился за помощью к фонду в октябре. ETIC пытался договориться с кредиторами авиакомпании, однако соглашение о внесудебной реструктуризации долгов так и не было достигнуто. Общий долг JAL составляет $16 млрд. Долги авиакомпании значительно превысили ее капитал, а это грозит исключением акций JAL из котировального списка Токийской фондовой биржи.
Japan Airlines, основанная в 1951 году, последние несколько лет работает без прибыли. 2009 финансовый год, который завершится 31 марта, также станет убыточным. По итогам первых шести месяцев убытки компании достигли ¥130 млрд ($1,5 млрд). Для того чтобы "остаться в живых", Japan Airlines необходимо не менее $1,4 млрд. 8 января японские деловые издания опубликовали прогноз, согласно которому по итогам 2009 года убыток Japan Airlines составит $2,2 млрд. После этих далеко не оптимистичных заявлений стоимость бумаг компании на бирже в Токио снизилась почти на 10%. Однако уже на следующий день акции Japan Airlines продемонстрировали стремительный рост – плюс 31% за сессию. Поводом для взлета котировок стало решение правительства Японии увеличить сумму кредита для авиаперевозчика. Банк развития Японии выделит Japan Airlines €1,5 млрд (¥200 млрд).
Чтобы решить проблемы с авиаперевозчиком, власти Японии рассматривали возможность продажи части JAL стороннему инвестору. Интерес к сделке проявляли Delta Air Lines и American Airlines. Однако руководство компании отказалось от продажи доли этому альянсу и заявило, что готово вести переговоры только с одним из претендентов. American Airlines вступила в союз с частным инвестиционным фондом TPG, чтобы инвестировать в реструктуризацию Japan Airlines $1,1 млрд. Однако потом американский авиаперевозчик заявил, что готов увеличить сумму инвестиций до $1,4 млрд.
12 января состоится заседание правительства, на котором будет обсуждаться судьба Japan Airlines, заявил министр транспорта Японии Сейдзи Маехара.
Japan Airlines Corp. – крупнейший авиаперевозчик Японии и Азии в целом, осуществляет полеты в 35 стран мира.