Boeing vs EADS: продолжение конфликта
18 мая 2010 года, 16:21
Boeing и EADS продолжают участие в тендере на производство самолетов-заправщиков для ВВС США. Однако конфликт между компаниями не исчерпан: Boeing обвиняет Пентагон в смягчении условий конкурса для EADS.
Акции крупнейшего в мире производителя самолетов Boeing Co. снижаются на 0,01%, в то время как индикатор Нью-Йоркской фондовой биржи S&P поднимается на 0,111% до 1136,94 пункта. При этом котировки EADS на Парижской фондовой бирже взлетели на 5,19%, до $22,3, в то время как индекс торговой площадки CAC 40 укрепляется на 2,4%.
Поводом для снижения бумаг американского авиапроизводителя стало сообщение о том, что компания продолжает конкурировать с франко-германской EADS за контракт на производство самолетов-заправщиков для ВВС Соединенных Штатов в рамках замены технического состава воздушного флота страны. Речь идет о контракте на $50 млрд. Boeing намерен запросить более низкую цену на производство самолетов, чем EADS, которого поддерживают государственные дотации Франции и Германии. К 9 июля компании должны представить Пентагону программу производства 179 дозаправщиков. Отметим, что два года назад EADS вместе с Northrop Grumman Corp. получил заказ на строительство самолетов-заправщиков. Однако в результате протестов концерна Boeing соглашение было аннулировано и объявлен новый, третий по счету тендер.
В марте текущего года уже концерн EADS заявил о намерении отказаться от участия в тендере на строительство самолета для американской армии. Его руководство обвинило США в предвзятости и создании особых условий для конкурента Boeing, однако затем компания изменила свое решение.
Накануне один из топ-менеджеров Boeing Деннис Муиленберг заявил, что Пентагон "пытался переписать критерии отбора в конкурсе, чтобы одобрить команду во главе с EADS", и указал на возможность выхода из конкурса Boeing. Впрочем, один из членов комиссии конкурса Лорен Томпсон считает это обвинение в адрес Пентагона необоснованным, так как на одном из заседаний комиссии госструктура одобрила технический проект самолета Boeing, меньшего по размерам и дешевого в производстве, чем модель A330, уже представленная EADS.
Представитель Boeing Дэн Бек сказал, что несмотря на то что компания предлагает ВВС США самолет, более дешевый в производстве и эксплуатации, Пентагон может предпочесть предложение EADS, так как франко-германская компания готова принять на себя большие финансовые риски. "Финансовое положение Boeing не позволяет компании брать на себя дополнительные риски", – заявил Бек. Так, по итогам первого квартала текущего года чистая прибыль компании упала на 15%, до $519 млн, или $0,70 на акцию, в то время как за аналогичный период прошлого года компания заработала $610 млн, или $0,86 на акцию. Выручка Boeing сократилась на 8%, с $16,5 млрд до $15,22 млрд. Компания связывает снижение показателей с налоговыми вычетами на фоне реформы здравоохранения в США.
"Заказ на производство самолетов для американской армии могло бы улучшить финансовые показатели Boeing, и на сегодняшний день трудно вообразить, что компания добровольно откажется от конкурса, который может принести ей десятки миллиардов долларов прибыли", – заявил источник Reuters в Boeing.
"Boeing политизирует конкурс и рискует вызвать возмущение ВВС США и министра обороны страны Роберта Гейтса, – считает аналитик Leeham Co. Скотт Гамильтон. – Ранее, после протеста Boeing, Гейтс отказывался от сотрудничества с EADS и Northrop Grumman и был вовлечен в корпоративный конфликт".
Для равной конкуренции с EADS американский авиастроитель внес на рассмотрение во Всемирную торговую организацию законопроект, позволяющий компании также получать государственные субсидии при разработке проектов для американских ВВС. ВТО одобрила предложение Boeing, так как ранее в этом году EADS извлек существенную выгоду из государственных дотаций при разработке широкофюзеляжного самолета A330.
Представители EADS считают, что угрозу Boeing о выходе из конкурса можно назвать отвлекающим маневром. "Американская компания пытается отвлечь всеобщее внимание от того факта, что EADS уже готова предложить Пентангону готовый самолет-заправщик, в то время как Boeing может предоставить лишь непроверенный концептуальный проект", – заявил один из членов комиссии ВВС США.
Финансовые аналитики смотрят на акции Boeing со сдержанным оптимизмом. Эксперты Credit Suisse и Wedbush Morgan рекомендуют "держать" бумаги компании. "Покупать" акции Boeing рекомендуют аналитики McAdams Wright Ragen.