"Силовые машины" начали реконструкцию одного из гидроагрегатов "РусГидро"
10 ноября 2010 года, 19:07
В соответствии с договором между дочерней компанией ОАО "РусГидро" – ОАО "Турборемонт-ВКК" и ОАО "Силовые машины" гидроагрегат №16 Чебоксарской ГЭС выведен для реконструкции механизма поворота лопастей рабочего колеса гидротурбины.
"Цель реконструкции рабочего колеса – перевод работы гидроагрегата из вынужденного пропеллерного в поворотно-лопастной режим. Это позволит значительно улучшить его технико-экономические показатели и повысить эффективность работы гидроэлектростанции в целом", – пояснил региональный директор филиала ОАО "Турборемонт-ВКК" в г.Новочебоксарск Сергей Журавлев.
Вывод в реконструкцию гидроагрегата № 16 осуществляется поэтапно. Корпус рабочего колеса гидротурбины уже доставлен на Ленинградский Металлический завод (ОАО "Силовые машины"). Для транспортировки многотонной конструкции использовался уникальный спецавтомобиль. Четыре лопасти рабочего колеса того же агрегата, закрепленные на двух железнодорожных платформах в соответствии с техническими условиями транспортировки негабаритных грузов, также доставлены на завод-изготовитель. Оставшаяся часть оборудования прибудет на Ленинградский Металлический завод в ближайшее время авто- и железнодорожным транспортом.
В 2008 и 2009 годах были реконструированы рабочие колеса гидротурбин №7 и №14. В июне 2010 года выведен для реконструкции гидроагрегат №16, в сентябре 2010 года – гидроагрегат №8.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках крупномасштабной программы технического перевооружения и реконструкции оборудования (ТПиР) ОАО "РусГидро" и направлена не только на увеличение мощности гидроагрегатов, но и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.