Bombardier Transportation Signaling B.V приобретет 25% "дочки" РЖД
13 декабря 2010 года, 14:04
Канадский производитель инновационных решений в области транспорта Bombardier Transportation Signaling B.V. подписал соглашение по приобретению акций ОАО "Объединенные электротехнические заводы" ("Элтеза"), которое является дочерней компанией РЖД, передает ИА "Финмаркет".
Первоначально BT Signaling B.V. приобретет 25% акций компании "Элтеза". После последующего одобрения BT Signaling B.V. увеличит свою долю примерно до 50%, при этом РЖД остается главным акционером компании. Ожидается, что сделка будет завершена в первом квартале 2011 года.
Комментарий эксперта
Александра Лозовая
руководитель аналитического департамента ИК "Вектор Секьюритиз"
Отмечу, что итоги конкурса стали известны еще 25 июня 2010 года, тогда комиссия признала лучшими финансовое и техническое предложения Bombardier Transportation. Канадский холдинг планирует передать "Элтезе" технологии по производству полной линейки микропроцессорных устройств, а также поможет вывести ее продукцию на новые рынки сбыта. Сделка должна быть закрыта до конца 2010 года.
Эта сделка стала еще одним звеном в цепи событий, указывающих на проводимое государством активное реформирование национальной машиностроительной отрасли. Реформа идет по следующей схеме – консолидация актива в руках государства, структуризация его бизнеса, приглашение в бизнес стратегического иностранного инвестора. При этом последний должен будет "поделиться" своими технологиями
Уставный капитал "Элтезы" сформирован в размере 2,4 млрд руб. и состоит из 2 368 936 обыкновенных акций номиналом 1000 руб. каждая. РЖД предлагало инвестору заплатить 1601,60 руб. за акцию – то есть для "Бомбардье" стоимость пакета "Элтезы" должна составить 1,9 млрд руб. ($61 млн). Валовая прибыль "Элтезы" в 2008 году, согласно отчету по РСБУ, составила 598 млн руб., чистая прибыль – 37,1 млн.
Основным направлением производственной деятельности компании является проектирование, разработка и производство систем автоматики, телемеханики и связи для эксплуатационных потребностей железных дорог. Заводы общества выпускают около 6 000 наименований продукции, и примерно 94% от общего объема продукции закупает РЖД. Также в числе заказчиков "Элтезы" – метрополитены Москвы, Санкт-Петербурга и других российских городов, сети железнодорожного транспорта крупнейших российских промышленных предприятий, железные дороги Украины, Белоруссии, Казахстана, железные дороги Прибалтики.
Напомню, что ОАО "Элтеза" – стопроцентная "дочка" РЖД. Создано в апреле 2005 года путем объединения восьми заводов: Армавирского, Гатчинского, Елецкого, Камышловского, Лосиноостровского и Санкт-Петербургского электротехнических, Волгоградского литейно-механического и Санкт-Петербургского завода электротехнического машиностроения.
На мой взгляд, сделка подтверждает интерес стратегов в российском машиностроительном секторе и окажет долгосрочную поддержку акциям компаний, входящих в него